HIRO850のブログ一覧

待望のｓD３５i試乗です。（チタン・シルバー）

３からみるとステアリングがとても軽い、（低速）
Dにして走り始めが２回クラッチをつないだ様な震動が気になる。

ツインT・７速DCT・車重が軽い為、加速は、３５５より早い！？
EG音が何処かで聞いた音と同じに驚く。（・・・）良い音です。

足は、３のM－SPより少しソフトのようだ、だが高速では橋のつなぎでの
突き上げが３より少なくカーブも思いのままに踏み込める。

が３よりもシート位置が後ろの為、初期アンダーが出る（ワインデング・峠）
を攻めるときはFに加重かけSTを切るのを忘れない様に（ブレーキドリフトがベスト！）

３５iには、もう少しHIグリップのタイヤが欲しい！（サスペンションも）

燃費が良いのには驚きました。（１L・7,8Kｍ）

MCは７速DCTより６速SATのほうがおとなしい（熟成されてる）
シフトチェンジの速さは最高！！！




３５はM3より加速が良い？？？（０～１００Km M3、4,7秒　Z4 35i 5,1秒）BM値


女性は２３i 男性は３５iがベスト？

とても楽しい大人のオープンSPです。




<object width="425" height="344"></object>

今回の、試乗！急遽延期に成りました。（仏の為）

次回試乗は１８日？・・・。

１８日、一日試乗に決まる。！
（アルビン　ホワイトⅢ）

今週の土曜日　NEWZ４35、一日試乗してきます。

さて、　何処えドライブしようかな？？？

箱根、横浜、・・・

画像と違アルピン・ホワイトｓDRIVE23i
をドライブしました。

外観は旧Z4より、大きく、ロングノーズになりマスクも
男顔に

試乗ですがEGを駆けコンソールの奥にあるオープンスイッチっを
２０秒間押して全開に
さあスタートとと行くはずが、サイドブレーキレバーが無い？？？
なんとコンソール中央ドライブコントローラー横のPレバーでした。

プシュしてスタート
①２．５Lにしては、イイ加速ですね、
②EG、マフラー音もいい感じです。
③DDCをスポーツ＋でのシフトタイミングは良いね！
④ルーフがホロでないのが最高！！（妻）
⑤２３i,車両本体　５２３万、３５i,　６９５万とお買い得です＋SPパッケージ５０万？

かなり気に入りました。
３５iを乗りたかった。（妻）
妻は、E90と乗り換えると・・・
９９％思ってます、
乗らなければ・・・
俺は、E９２M３が欲しいのに！！