c&t02のブログ一覧

金曜日、青梅から二時間半かけて帰宅。 今日も仕事の為、朝７時に府中の自宅からスタックしかけながらやっとの思いで裏通りから大通りへ。 途中、轍に流され二回電柱に当たりそうでした(^_^;) 裏通りは危険と思い、府中街道から甲州街道へ。 動けなくなって駐車してる車や、スタッドレスタイヤやチェーン ...
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やっぱり来ちゃいましたよ。 直噴インジェクターシール抜けで、お預かりですよ～(>_<) @タカさん、残念～！！
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仕事休みの@タカさんを拉致って、静岡までミッションの慣らしに行ってきましたよ～(^^) 慣らし目的ですが…、実はこっちの丼ツアーの方がメインだったりします。 田子の浦漁港でしらす丼(富士山盛りメガ盛り)を完食。 間髪入れずに、由比漁港で桜海老のかき揚げ丼完食。 港で食べる海鮮丼は最高ですね(^ ...
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今日、やっと溜まっていた作業が完了しました。 ミッションO/Hに、追加で前後ハブベアリングとブレーキローター交換。 そして、オイルキャッチタンクとバッテリーホルダーも付きましたよ～!(^^)! これでやっとミッションの慣らしが出来ますよ。
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オイルキャッチタンク＆バッテリーホルダー完成ー!(^^)!
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ドラゴンカンパニーで作ってもらいました。 何でしょう…？
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お久しぶりですm(_ _)m エンジンO/H後、更なるトラブル続きで、やっとセリカ動くようになりました(^^;) ワークスチューニング走行会、行けそうかな～？！
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UCW店長様、お待たせしました。 開発をお願いしてから一年。 部品が完成してから４ヶ月。 エンジン修理と共に、ようやくコヤツを装置することが出来ました。 『UCW製ZZT２３１スーパーストラット用ネガティブキャンバーアジャスター』 今までピロアッパーで目一杯付けても2°30′しか付 ...
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年末から年明けにかけて、セリカのエンジンの組上げ＆載替え作業をしました。 去年の５月にブローしてから約８ヶ月、いや～長かった。 だいぶ時間が経ちましたが、今回はじっくりと時間をかけて仕上げてみましたよ。 その甲斐あってか、エンジンも一発始動。 油脂類の漏れも有りませんでした。 そして、水 ...
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やはり、ブローの原因はコイツでした(T_T) 見事に粉々です…。
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