c&t02のブログ一覧

今年も事故らずに一年を終える事が出来ました。

セリカのアップデートも良い方向に向かいましたし、サーキットベストも更新出来ました。

来年はもう少しサーキットに行く回数を増やしてセリカとドライバーのアップデートをしたいですね。

Ｃ＆Ｔメンバーの皆さん、アップデートに協力して下さった皆さん、参加させて頂いた走行会の皆さん、今年１年有難うございました。

来年も宜しくお願いしますm(_ _)m

前日、リーダーから電話がかかって来まして急遽忘年会です。

いつもの事ですが、車ネタを肴に飲めて最高に楽しかったっす！！



ただ…前の晩に、いつも世話になっているメカ二人を連れてしゃぶしゃぶ食べ放題に行っていた私には、翌日の焼肉→居酒屋は、かなりヘビーでした(>_<)

前回いつ替えたっけ？

容器の記載を確認すると、ライフサイクル１年・・・。ヤバいかも(-.-;)

という事で、今回こいつも交換してあげました。

前からやりたかったクラッチホースのメッシュ化。

いろいろ外れているついでに、キノクニのステンメッシュホースに交換しました。

クラッチが替わったのもありますが、めちゃめちゃペダルが軽くなりました。

軽いのは楽で良いんですが、私にはちょっと軽過ぎる感じです。

メカ仕事から離れて６年半、７年振りに自分の車のミッション降ろしをしました。

今回の作業は、フライホイール交換とクラッチカバー＆ディスク交換。

試しに付けてみたＣ-ＯＮＥから元のＴＲＤへの戻し作業です。

ZZTはミッションも小さく、以外とスペースがあったのでサスペンションメンバーを外さずに降ろしてみました。

リヤマウントを外すのに手こずりましたが、サスメンを外さずに済んだお陰でアライメントが狂わずにすみましたV(^-^)V