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昼間、ウチダカーワールドさんから、例のブツが完成した連絡がありました（＾ｗ＾）

最終フィッティング確認の話でしたが、・・・・・セリカ動きません (T_T）

内田さん、すみません m( _ _ )m


そして、先程 ピストン＆コンロッドが完成したとＦＲＳさんから連絡がありました。

まずは、動くようにしないと・・・・・。

発注していた、大容量オイルポンプが届きました。

右が大容量仕様です。

オイルパン、オイルポンプは揃いました。

さて、オイルクーラーは何が良いですかね～？？？

会社の後輩みっちゃんのお誘いにより本庄サーキットに、部長、魁さん、ヤマちゃんと行って来ました。

セリカのエンジンは未だバラバラ。

今回は、部車ＭＲ２で参加です。


！？

誰ですかー？

左フロントタイヤにフラットスポット作ったのー！？

低速で左フロントタイヤがバタバタ言っると思ったら、１００㎞/h超えるとステアリングが大変な事になってますけどー（笑）

そんな不安と、久々ＭＲで不安な運転手でしたが、いざ走ってみると、車の仕上がり良いじゃない(^w^)

murajiさんから譲って頂いたスーパーオーリンズ、良い仕事してます(murajiさん有難うございました)。

部長、魁さん、ヤマちゃん、ＡＫＴさん、マル秘アライメント調整、何度も何度も作業して煮詰めて頂き有難うございました。
凄く乗り易くなってます。
バッチリです!(b^ー°)


ベスト４７秒４、部長の１秒落ち、ＦＦ乗りが乗ってこのタイムなら悪くないんじゃないでしょうか。

フロントタイヤ２０５のままでも、ドライバーの鍛練で、後１秒位は行けそうな気がします、もう少し現状で練習しましょう！！


ＭＲ２楽しーい(≧∇≦)


暑い中、熱い走りをされていた参加者の皆さん、主催者の方々、同乗走行させて頂いたＤ１ドライバーの方々、暑い１日お疲れ様でした＆有難うございました。

やっとバラバラになりました。

９年ぶりに、エンジンなんかバラしてみたら、腰痛いっす。

やっと宿題に取り掛かりました。

宿題は早めに手をつけとかないとね(^◇^)┛