りょー~のブログ一覧

ツキイチでシケインさんとタマゴヤさんが走られるので西浦へ見学に行きました♪




 

 

着いてみると、アレ！？今日はディレチャレでしたっけ！？！？w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!



 
ってほどに、そうそうたるメンバーが西浦に集結してました！皆さんもちろん決勝大会の練習ですね！！



 
その中にふら♪さんやストラダーレな皆さんもいて、練習に来られてました♪ヾ(=^▽^=)ノ
いろいろお話もでき、ストレートで手を振ってくれて嬉しかったです〜♪



走りはもちろん走行後の分析をされている姿はカッコよかったです！！！




 
 
なんとシケインさんは残念ながら４周でチェックランプがついたみたいで、残念でした…西浦で厄払いしないとですね！！（＞＜）

 
タマゴヤさんもいい走りをされていて、１コーナーの飛び込みはアツかったです！！






でも……走る人間が見学ばかりしてると…体に悪いですね！(-_-;ww



 
なんと！そうしたらシケインさんのご好意により午後から西浦デビューできることになりました！！






 
でもでも今日は走る予定ではなかったので準備ができておらず、この前のYZでブレーキフカフカなんです…

 
なのでブレーキとクーリングには注意しながらも







 

レッツ☆走行！







 
……どこを走ればいいのか全然分かりません…(/□≦、)




 
と、いうのも美浜、YZ、幸田では味わえないようなコース幅に戸惑ってしまいました！

 
後半のヘアピンセクションはミニサーキットのようなレイアウトなのですが、コース幅が違うだけでスピード感も変わり、ブレーキングの開始ポイントも判断するのが難しかったです！！


 
１コーナーもスピードでて怖く、立体後のコーナーもブラインドで怖く…
そこら中でブッシュのよれによるリアが出そうな感覚…（/TДT)/



 
恐怖に怯えヌルい走りをしていました！！！


 
そしてどうしたらいいか分からずに泣きながらピットへ！(/_;)笑




 

タイヤを冷やしながらシケインさんたちと話して、さあいこうというときに赤旗中断！！！orz


 
どうやらカプチーノが横転したみたいで、西浦の怖さをさらに痛感…






 
のこり１５分、いまだに西浦の楽しさが分からずトライ！！






 
ん…荷重変化がすっごくわかるかも！？



 
特にS字の進入でブレーキとステアのタイミングがドンピシャになるとググっと向きが変わり、失敗すると入口アンダーで苦しくなる…ここは荷重移動が顕著に分かる気がしました♪

 

 

と、楽しさを１つ見いだすとタイヤがタレタレな頃には面白くなってきちゃいました！笑



 

ようやくクリアがとれたのでアタック！！




 
タイヤのタレによりトラクションがかかりづらく、また９コーナーで強烈アンダーからの１０コーナーはリアが出ながらもカウンターで切り抜け…


 
そんな残念なラップでしたが、タイムは1:03.126　でした！！



 
５秒か４秒くらいでたらなぁと思っていたので嬉しいのですが、なんか悔しい…！笑
このあいだのYZもあと少し！なんですよねぇ〜(ノ_・、)



でちょこっと反省してみると…


 
フルードのこともあってABS効かせないくらいのブレーキにしておいたのですが、にしても１コーナーの突っ込みは圧倒的に甘いっ！！！（＞＜）



 
と、どうしても癖なのか『残すブレーキ』ではなく『つじつま合わせ』のブレーキ時間が長い…

 
 これは本当にどうすればいいのかが悩ましいです…頑張っても突っ込み過ぎになってしまいますし…なかなか治せないです…



 

うーん…練習！！ですね！





シケインさん本当にありがとうございました♪楽しかったです！！
リベンジしてきてくださいね！！ヾ(=^▽^=)ノ



そしてZ１はもうそろそろお亡くなりになります…笑

今回のブログは（も）堅苦しいのでスルーしちゃってください！（＞＜）




 

 
荷重移動ってやっぱ難しいです！
もちろん荷重移動を意識して今まで走ってきました！


 

フルブレーキンング→ステアリングの入れ方に合わしてブレーキを抜いて残す…



 
って感じで一応それでもある程度曲げていける感じでした！（もちろん甘いですが…）
 
僕は特にタイヤに気を使ってステアリングをジワッとゆっくり切っていく感じで…


 

でもでも！上手い人の横に乗せてもらったら、ギュギュっとブレーキングし、抜くと同時にスッとステアを切り込み…と同時に車体の鼻先がグググっとコーナ出口に向いていく…僕とは全然違う曲げ方でした！こう…ブレーキ抜くときの一発目の舵角とスピードが全然違います！！



 
タイヤ任せにスパッとステアリングを切るのはNGなのですがそれとは違ってスッと切る感じなのですがこの境目が難しいです！(/_;)
この境目を決めるのが抜き具合とステアのタイミングをシンクロさせるかなんですよね！


 
この走り方でサーキットのタイムが…とかそういうことではなく、コーナーを楽しく気持ちよく走れるように、色んなコントロールがしたいので身につけたいのですが、なかなか練習してもうまくいかないです…(/□≦、)



 

頭の中でうんうん考えながら走っても習得できないですねぇ…やっぱりうまいひとに隣に乗ってもらって教えてもらったり、上手い人のを見たりして体で覚えることがいいのでしょうね！





 
うーん…クルマって難しいなぁ…でも楽しい♪

１２月にあるストラ走を視野に入れてまずはYZを走ってみなければ…ということで、初YZに行ってきました！！



 
で、走行申し込みに行ったら管理人の方が

『ストラダーレのお客さん？』と…


はっ！！！Σ(＊。*;ノ)ノ ここでストラダーレのステッカーを貼ってることはとんでもないことだと今更気づきました！！笑


 
うーん…イタリアGPのフェラーリくらいのプレッシャーでしょうか…笑

これはヘタレた走りはできないなと思いアタック！！！






 

…噂通り１コーナーはヤバかったです！！！(/□≦、)笑

このあたりのミニサーキットではなかなかない高速コーナー！！



 
最初のアタック、『１コーナーどういく？どうする？』と迷いながら進入…


するとリアがフワッと接地感がなくなり、ヤバっと思いカウンター！！！！



 
こ、怖ええええぇぇぇx！！！！笑Σ(￣Д￣;)
 

 
 
 ギリギリスピンは逃れましたがとっちらかってしまいYZの洗礼を浴びましたw



それでも少し３速で何周か走ってラインやブレーキポイントを探り、ちょっと慣れたとこでアタック！！

 
１コーナーは怖いので手前でチョンブレ！それでもリアがウズウズしてます…


 

またしばらくしてアタック！

 
今度は一瞬アクセルオフからの進入！！
225タイヤでは音を上げ、すぐに流れ出そうとしてコーナー中にステアリング修正しながら切り抜け…







 

 
…あ、面白いかもw



 

 
ミニサーキットで修正入れながら抜けるコーナーなんてなかなかないので、もちろん怖いですがそこにちょっと楽しさが出てきました！！ヾ(=^▽^=)ノ笑


一回セミ全開で１コーナーに入っていきましたが、はらんでしまい、外の砂利まであとわずか！というところまで膨らんでしまいました…怖かった…( p_q)笑

でもタイヤがタレてなく、度胸があれば全開でもいけるかもと思いました！不用意な操作よりは安全かもです！


 
そして走行終了し、タイムをもらいに…ここは電光掲示板なく、何秒出たか分からないのでドキドキです！(◎-◎;)


まぁ初めてだし４２秒台なら御の字かなぁーと思ったら結果は

 
 ４１秒フラットでした！！


う、嬉しいけどあと本当にちょっとで４０秒台だっただけに悔しかったです！！(/□≦、)笑

ガソリン満タンでこなければ…笑

でもロガーで見てもまだまだ甘甘なところが大量にあるので、そこを直せてもうちょい涼しかったら４０秒台の前半まで行きたいなぁと思いました♪

是非ストラ走には参加したいです♪  エントリーはまだですが、ちょっと現時点ではお金が…笑



で、片付けして帰ろうとサーキットを出たら、いしい＠FD２改さんがっ！！！w(゜o゜)w 


 
いしいさんもFD２最速決定戦にむけて、ほとんど走ったことのないYZを走りに来たみたいです♪

 が、いしいさんが走るということは僕が走ることとは全然違います！なぜならFD２最速決定戦での優勝候補の一人だからです！！ゞ(≧ω≦)
マクラーレンとヒスパニアくらいアレな違いです！！w


 
ご好意で何周か横に乗せてもらいました！

う、う、うまい…というか　　…ふつくしい(´▽｀)♪笑


ブレーキングからのターンイン時、リリースとステアリングの切り込み方がすっごくシンクロしてて、本当に僕の理想でした！！（＞＜）


そして助手席を外してアタック！！





 す、スゴいタイムです…走り込んでないサーキットなのに…

 そして色々攻略についてアレコレ話し合って、アタックして…トップタイムの38.6秒でした！(￣Д￣;) 

いしいさんのアタックが見れてメチャクチャ面白かったです♪


 
これはFD２最速決定戦は激アツになること間違いなしです！！！！！ o(*≧д≦)o″

 

昨日のブログに書いた通り、今日はインプレをしに…もちろんサーキットに行ってきました！！(o^∇^o)ノ

幸田サーキットに行ったのですが…暑い´´(;´ρ｀A)・・・

うーん…もうちょっと涼しくなった方がタイムは狙えるのですが早く走りたいので！


まずは家からサーキットまでで感じたのですが…お尻が薄いっす！笑

 
まぁ安価モデルなので仕方ないですが…(´・ω・`)笑



 よく言えば路面のインフォメーションが分かりやすいのですが、ただでさえ乗り心地の悪い純正脚なので…


そこはパッド付きパンツをはけば！！！！



 
…じゃなくてオートバックスとかで低反発クッションを買えばバッチリです！

目線も低くなりすぎず、いい感じでした♪





 で、サーキット！
幸田サーキットはブーメランという比較的高速コーナーがあるのですが、怖さがかなりなくなりました！
いままで自分自身がGで振られていたので怖いと感じる限界が低かったのですが、フルバケにすることでそれが高まった感じです！

もちろん左右Gは純正シートの比ではなくて無駄なところに力がかからずいい感じです！！


クイックシフト＋アルミシフトカラーでシフトフィールは抜群！！



…気持ちいい…ついつい攻めてしまいます！！笑(≡￣ー￣≡)


もちろんインプレだけではなくこの前の幸田での課題をいろいろ試してみました！！

そうしたら…

幸田での自己ベストは去年の１１月くらいに出した50.9だったのですが、


まさかの49.9がでました！！！！ヾ(=^▽^=)ノ


タイムアップはもちろん嬉しいのですが50秒台から40秒台になるのはなんか格別に嬉しいです！！笑



もちろん前回の課題からタイムアップできたこともあるとは思いますが、クルマのインフォメーションをより掴めるフルバケの効果もあるのかなぁと思いました！

でもまだまだ２ヘアとか雑な部分も見られるので、そこを詰めて気温も下がるアタックシーズンになれば…ちょと楽しみです♪(^_^)

ついに…念願のフルバケ入れました！！！ヾ(=^▽^=)ノ

FD２は本当に維持費だけでいっぱいいっぱいでなかなか弄れないのですが、コツコツ貯めてようやくゲットできました♪

 
もちろんレカロ！！！と言いたかったのですが、お金もないので今はブリッドで我慢です！いつかはレカロ！！笑


シートとレールが届き、レッツ取り付け！！(・◇・)ゞ


炎天下の中汗ダクで取り付けて…


 なんとかできたぁぁ！！！！(*'ー'*)



 
で、シートのポジションを……


 
アレ？鬼のようにスライドしない！？Σ(￣Д￣;)




 
仕方ないので色んなとこをバラしはめて…バラしはめて…３時間…でもスライドせず。。。。


アレ…汗が目に…いや、涙が…笑


本当に泣けそうなほど心折れたので、危ないのですが仮止めのまま超ご近所のwaltzさんのところへ半泣きで…

 

お仕事中なだったのですが本当に親身に相談に乗っていただき結論として、シートとレールを取り付ける部分の隙間が大きすぎてネジでくっつけるとシートがたわみ、スライドできなくなるみたいでした！

 
 
なのでわざわざ加工していただき、なんとかスライドできるようになりました♪


本当に近くにwaltzさんがあってよかったです！！waltzさん本当に本当にありがとうございました！！！(/_;)



しかもクイックシフトまでいただいたので、翌日BYSでアルミシフトカラーを購入し同時に取り付けました！








 これで操作系はなかなか…ムフフです♪(￣▽￣) 笑


詳しくのインプレはまた明日書きます♪(o^∇^o)ノ




 
でも本当にまだまだ一人じゃ何もできなく、いろんな人に支えてもらってるなぁと感じます。　ちょっとじぶんが情けないのと同時に感謝しなくちゃ！と思いました！