☆ｼｮｳ☆のブログ一覧

あれは昨日の夜のこと。


今日明日と地元の祭です。祭車に太鼓と鐘をつけて叩きながら市内を回る日本一やかましい祭とされてます。


昨日から今日にかけて日付変わった瞬間から"叩き出し"といって前夜祭？のようなものがあります。

毎年行ってるので今年も行こうとｵﾔｼﾞと出かけ、車を停めようとｵﾔｼﾞが角を曲がろうとしたら…




バキッ！





………







やってくれました…


運転席側リップ、ナンバーが…

リップはガリガリ、ボンネット横の取付部分がズレ、ナンバーは半分ベッコリ。


８月の休みも決まりマフラーに着手しようと考えてたのに。


保険でとりあえずフロントだけ社外にかえようかな。

とりあえず今日は休みなんでパテ→磨き→サーフェイサー→塗装を。

なんか少し、色が合わない…

後で磨いてみます。

７５０と１１００のエンジンの１１００仕様のほうが生産中止と先程、知りました…

買う予定はないのですがビックリしました

たまたま休憩中に店のフードコートで飯食ってると以前ブログで書いた職場裏のコペンに詳しいタイヤ屋さんが現れて教えてくれました

お客がどちらかのエンジンを組むようで１１００は１機だけ在庫あるようですＹＺを走る５６～７の方らしいですってｵﾔｼﾞと歳変わらん

是非、ｵﾔｼﾞと友達になってあげてほしいもんです

昨日が全国２位、今日が多治見と並び三重県桑名市は全国１位の暑さ…３８.９度とか意味不なんですけど


またまだ酷暑は続くようで…

皆さん生きてますか？

トップシークレットがコペンにツインチャージャー仕様とかやってるの載ってます！

設置場所はマスターシリンダー側のサージタンク横に…

タービンはＤＸタービンと記載。
スーチャーはＯＲＣ製


結果は９６psの１１.５kg
ツインで？笑


ＤＸって２７？

まぁトルクは2000あたりから１１kgくらいかかって5000ちょいまで続いてるんで体感はすごいだろうけど、やはり660ccだからかなりの数値ＵＰは難しいんですかねぇ

最初は純正比の倍くらい期待したんですけど