レガート【X416】のブログ一覧

エンブレムの形が出来上がりました。　
まだ、バリが付いています。

これからバリを取って、研磨ですが、細かいところの研磨ができないようなので、とりあえず持って帰りました。

1個、私がリューターでやってみます。研磨が終わればメッキに出します。

RE-130APは、思っていたより細かいスジがありました。
ここは研磨できないけど、これなら我慢かな？
メッキがかからないとわかりませんが。

今日、メーターが１周しました。

エンジンO/Hして慣らしも終わったので、メーターもエンジンも新車の気分です。

あとはボディが良ければ…

今まで、ロータリーエンジン（キャブ車）は始動の儀式があるのが普通かと思っていましたが、エンジンO/Hしたら圧縮が上がって、今では温感時でも普通に掛かります。

車に乗り込まなくても、キーを捻れば「キュキュ」っと掛かっちゃうので良いような、つまらないような…

慣らしが終わって２０００kmほど走りましたが、最近はシール類の当たりが付いたのか？
益々トルクが増えたような感じがします。

脱ＡＰで吹けあがりも軽やかになって、また、エンジンO/H時に併せて☆さんに診て頂いたＴ/Ｍの５速ギヤの唸りも、トルクグライドの音も、プロペラシャフトの振動も無くなって別の車のようです。

とりあえず次の１並びが楽しみです。




０並びの１００ｍ手前は…





１日で２度楽しめて得した気分！

2012年11月4日　群馬大学桐生キャンパス　10時～15時　(雨天決行)

見学に行く予定です。

レガートの“RE-130AP”エンブレムの製作の見積もり中。
細かいので上手くいくかな？
特に下側の「ＡＰ」の文字とその周りの横スジ（鋳型の砂で表現できるか分かりません）が心配です。



鋳物は砂で型取りするので、型から出したときは、砂の粒々によって仕上がりはデコボコになります。

それをバフ掛けしてつるつるにするのですが、細かい部分はバフが掛けられないそうです。

そのあとクロームメッキと塗装です。

以前制作した「ＳＥ　ＳｕｐｅｒＣｕｓｔｏｍ」と「２０００」のときは文字の部分はつるつるにしてからメッキを掛けたのでそれほど違和感無かったんですけどね～やっぱり文字の下のベース部分はザラザラ感はありますが、黒く塗装してあるのでそれほど目立ちませんでした。

９月２２日に第５回昭和のくるま展示会in東吾妻町開催され、約８０台の旧車が集まりました。

同時開催の東吾妻ふるさと祭りでたくさんの人でにぎわいました。





























niccyan24さんのクレスタも参加！










ふるさと祭りのたくさんの催し物の一つ、「信州真田鉄砲隊演武」

空砲でしたが迫力ありました。











大筒
構造物破壊に威力を発揮したそうです。