みみずくS2k-××のブログ一覧

一度分解作業してると何処を外していけばいいのか手順がわかってるだけに２回目は早いです(笑


と言うわけで、なんだかんだで水漏れもなくなり無事に年を越せそうです(´▽｀






とはいえ何時また壊れるかわからない？し車検の事もあるので明日からS2を冬仕様へと変更すべく、またパイプ車庫の中で作業していきます(爆
ええ、正月休みが車いじりなんて毎年のことです(ｷﾘ


それにしてもS2で冬を走ろうとすると周りからは「勿体無いからやめておけ」と口々に言われる…。
まぁハードトップ持ってないから幌へのダメージが一番キツそうかな？とは思うが(爆







・・・・・











今年は仙台ハイランドを１回しか走れてないけど、結構いろいろと遠出した気がする。
夏辺りのガソリン代の請求に給料がほぼ消えるという(笑

それでも東北から出たのはJoy耐関係で栃木に行ったときだけ…
なかなか東北から抜け出せないなぁ。
大きな目的がないとどうにも動こうとする気力が出ないのだよねェ(・・;








そして今年もたくさんの方とみん友さんになれたし、たくさんの人とお会いした^^
イベントやオフ会にも参加できたし、懐は寒いけど結構充実した１年だったかな？(笑






お会いできた方々もお会いできなかった方々も今年はいろいろありがとうございました☆

今年も残りわずかですが何事もなく年を越せますよう(o^-')b

昨夜の忘年会Ⅱ参加の皆様お疲れ様でした^^


食べ放題とはいえ１日分の食料を腹に詰め込んだ感じで帰路はとても苦しかったです(笑
後半は飲み込むだけであまり味を覚えてない気が・・・。

翌日の朝食は食べれないだろうなぁって思ったけど普通にお腹が減ってました(爆




デザート制覇するつもりでしたが全種冷物だったのでお腹壊しそうでやめた(・・;















閉店まで食べてたのでお店を出た時には自分達以外誰もいなかった^^;
順番待ちしていたあの賑やかさがウソのよう(笑

このあとボーリングに行くメンバーもいたようですが、さすがにこの状態で運動すると戻しかねないので辞退しました（´д｀；





























翌朝は普通に起きれた(笑
少々胸焼けっぽい感じもしないでもないが胃は大丈夫そう(・・




会社にお願いしてまた場所を借りてます。

と言うのも、もしかすればワークスのエンジンが直るかもしれない。
クラック入った事を言ったけど、
「クラック入っても滲んでくるかもしれないけどポタポタ落ちてくるほどにはならないかもしれない」
と言う。

確かにクラック自体は薄い線のようになってる感じで大きく割れてるわけではないけど…。


だとすると別の場所から水漏れ？



と言う事で明日またバラしてみる。

風邪気味でボ～としてたからきっとどこかのボルト閉め忘れたかホース緩んだんだよ！
きっとそうだ!?＼(≧∇≦)



と思いたい(爆
















一応念のためにS2を冬仕様へとする準備もしておいた。





３ｃｍスペーサー入れて車高稼ぎます(爆

仕事が暇だから作ったんじゃないよ？
ちゃんと仕事終わってから機械借りて作ったんだから｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*


ホイールも手に入れてスタッドレス組み込んだし。。。


それでもできればワークスが直ってS2は寝かせておきたい。。。

スノーロードを走りこめ・・

　ズルズル滑る路面を

　頭の中をカラッポにして走りまくるだけでいい

　その効果は
　
　春になってハイグリップタイヤにはきかえた時

　はじめてハッキリとわかる・・

　感覚がとぎすまされて

　劇的に洗練された走りができるようになっているはずだ・・・




ってな事を白いFCに乗ってる方が言ってたっけなぁ(爆












こんばんわ。

風邪引きながら作業したせいかモロに体調崩した(ﾉД`

昨日は午前中なんとか仕事をしてたけど頭痛が酷くなって結局早退して寝てました。


咳こそ出ないものの
TVとかPCとか携帯の画面まで映像画面見てると目が痛くなりそれが頭痛に発展。
横になるも鼻水が止まらなくて寝れやしない…。
鼻が詰って口で呼吸すると口の中が乾燥して喉が渇くし…もう最悪です(泣





半日大人しくしてだいぶ楽になったけど、病原菌扱いされたくないので週末までに治らなかったら忘年会はドタｋ(ぇ
（´д｀；

















さてさて、
風邪まで引いて直そうとした物が直らなかったけど通勤には使えそう？
でも遠出できないのでS2を冬仕様にしてみようかと画策中(・・

でもいろいろ課題が…。

足周りは純正があるので交換して前後バンパーも予備に交換かな？
それでも車高は足りないからハイトUP考えないと。

水温下がりすぎるからラジエーターも半分塞がないといけない。

一番はスタッドレス。
タイヤはあるけどホイールが無い(爆

キャリパー大きくしたせいで１６インチは入らないし…。
１５mmのスペーサーかましてるせいでオフセットも限られる…。
しかも今からホイール探すとか遅すぎ(ﾟдﾟlll
こんなの冬が始まる前にやる事だよなぁ。




まぁS2で冬走るなんて考えてもいなかったわけで…。

FRで冬ってどうなのよ？

って声もよく聞くけど昔は普通に冬も乗ってた(^^ゞ
ただ軽４駆での楽さを感じてしまってからはさっぱりだね。


人間楽な方に逃げちゃダメになっていくってことか？(笑






でも自分の周りって結構FRが居る事に気が付く。

会社の近くにはRX-8が２台。
１台はノーマルだけどもう１台は外観はマフラー・ホイールくらい。
でも両方とも普通に朝通勤で使ってる。

近くの病院の人は赤いロードスター。
よく通勤時はオープン状態ですれ違う。
以前は赤いコペンだった…オープンカーが好きみたい^^


確かに冬は台数こそ減るものの乗れないわけではないのだよねェ。
冬は滑るものって思ってるし。
滑り出す限界がわかりやすいのはFRだと思う。

まぁパッシングはさすがに簡単にできないかなぁ…。






って、結構前向きに考えてる。
と言うかあと２年弱で降りる車にこれ以上お金かけてられないというのが本音だったり(爆


そう思って今日も廃車覚悟で踏んでみるも馬鹿みたいに加速する(・・;
相変わらずヒーターは効かないが、エンジン内部を少し洗浄したせいか少しパワーが出てしまった…。
水温計もなぜか真ん中…(水が入ってないからか？)



さすがにS2は通勤には使えないから一応生かしておいてやるか(笑

滅り～クリスマス？(爆













土曜日からのヘッドガスケット交換作業ですが・・・




結果から言うと失敗しました（泣









朝からヘッドを乗っけて組み付け開始しましたが。


ヘッドのボルト固定だけはちゃんと規定トルクで締め付けようと整備書のコピー貰ってたのでトルクレンチで締めたのですが…。


最後の本締めで１箇所トルクレンチのインパクトと同時にﾊﾟｺﾝｯ!って音がΣ(ﾟдﾟ

覗いたらインテーク側のシリンダーブロックにクラック入りました(核爆





はい…終了ですヽ(ﾟДﾟ)ﾉﾊﾞﾝｻﾞｰｲ






それでも一応は最後まで組み付けましたよ。。。




昨日の喉の痛みが実は風邪の初期症状だったみたいで、午後から頭痛と鼻水と目眩までしてきて。

でも明日から仕事が始まるから片付けないといけないのでﾌﾗﾌﾗしながらがんばったんだよ(ﾉД`)




エンジンオイル入れてクーラント入れてドキドキしながらキーを回したんだ。

そしたら何事もないようにエンジンがかかって…あれ？大丈夫なの？って思って見てたらしばらくして暖まったらやっぱりクラック入ったところから水が漏れ出して…。

何？この虚脱感。


燃焼室に入らないだけマシなのかちょっと乗ってみたら、よく加速しやがる(爆

でもやっぱり水は無くなるようで結局通勤にしか使えない状態。
いや、もっと酷くなったのか？


もはやエンジン載せ換えしかなくなった。

まぁ、ヘッドだけとは言えエンジン組み立ては良い勉強になったかな？
これも何かの糧となるだろう(´ε｀；






さてさて、
このワークスを通勤だけに使用してS2を冬仕様にするか…なんか足用に探すか…。








今は頭痛で頭が回らないのでもう寝ます。

休み２日目です。



昨日からの作業で手が真っ黒で洗っても洗っても汚れが落ちません＞＜
エンジンオイルの臭い嗅ぎすぎて喉痛くなるし…。
もう嫌(爆
















こんばんは。


なんだかんだで午前中の作業でやっとヘッドを外すところまで逝く事ができました☆



ところがいざヘッドを外そうとボルトに１０mmのソケットを当てるも入らない。。。


汚れでよく見えなかったので拭いてよく見ると６角ボルトじゃなく１２角ボルトだΣ(ﾟдﾟ!?



なんで１２角なんだよ…。６角でいいじゃないか…。
１２角用のソケット持ってないので親の車借りて買出しに。






しかしすぐ済むはずの買出しが２時間半も町を彷徨う事態に(爆








最初、近くのコメリに行くも取り扱いが無く。

仕方がない、と１５ｋｍ離れた隣の市のコメリへ行くも無く。


その近くのホーマックへ行くも無い(｀･ω･´ｲﾗｯ



あとどこで売ってるんだよ！

と、イラ付きながらもあわい期待をもってイエローハットへ。
ま、あるわけないよな…。



このままじゃ作業が進まないじゃなイカ＞д＜；











藁にもすがる思いでダイソーに行ったらあったとか・・・。


おいおい…ここら辺のホムセンはダイソーより品揃えが悪いのですか？
















やっと外す事ができたボルト(笑

























取り外したヘッドです。

２番の燃焼室に水が入った形跡が…
ガスケットもボロボロであと少しで３番も繋がりそうな感じだった。














ブロック側。

カム側の汚れからもっと汚いと想像してたけどそうでもなかった(^^ゞ




シリンダーブロックはオーバーヒートの影響もなく大丈夫だったけど、ヘッドは水が進入した部分が歪んでた(||□|||

ブロック側が大丈夫だったので期待してたんだけど…。





歪み限度値が0.03に対して0.07だった。




お店に聞いたらオイルストーンで平らにしろと言われたけど、オイルストーンじゃ１日中やったって0.07なんて削れないと思われるので機械で面研☆

ここが会社でよかったよ(笑


面研上限が0.15？とか検索にあったけど、一度も面研されてない事を祈り0.06やった。
ここで平らになったので終了。










面研後。




その後は細かい部品の洗浄とか液体ガスケットのカスとか取って今日は終了（´д｀ハァ…














あとは明日組み立て作業。
これが一番の問題だ(爆

バラすのに結構手間だっただけにちゃんと組めるかちょ～不安( ´Д｀

が、明日で終わらないと仕事が始まってしまう。