みみずくS2k-××のブログ一覧

今日１日での目標とした部分までの作業が完了しなかった事でなんかだいぶ疲れた感じが…。

















今日は朝からワークスのヘッドガスケット交換の作業に入りました(・ω・


車の方は昨日会社終わってから搬入していたのですぐに作業開始。









周囲の部品を順調に外していきヘッドカバー取り外し。





Σ(￣Д￣；

汚なっ!?


何これ？


なんかヘドロみたいになってるんですけど(・・;



８万ｋｍ走った自分のS2000のヘッド外したところを見た事あるけど天国と地獄みたいな差だよ(爆

さすがに１５万ｋｍは一味違うのか…。



まぁ単に前オーナーのオイル管理が悪いだけなんだろうが。








ちなみにカバー裏は…。





(||□|||


何この白いスライムみたいなの？

クーラントか？









カバー外してこれ見た瞬間もうやめようかと思った(=д=


ガスケット交換してもO/Hしないと無理な気がしてきた…。

なんか燃焼室見るの怖いなぁ。。。
知らぬが仏って言うし。。。



でもね。
クランク回すさ、となんかプシュ～って音がするから圧縮抜けてるんだろうなぁ（´д｀；




とりあえず外すだけ外すかって作業続けるもチェーンカバーがどうしても外れなくて作業が頓挫。

他にもウォーターラインのゴムホースがことごとく劣化していて外そうとするとパリパリと割れる
＞д＜；

















本日の作業終了だけど…どうにも直す価値が見出せなくなってきた感じ(爆







































足が無いので近くのコンビニでカップケーキ購入^^

チョコプリンアラモード♪






疲れたココロには甘い物が一番です(爆




これで明日も

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がんばれるかな？(ーー；

昨夜は何も降ってなかったのに朝起きたら真っ白でした(´Д`

天気予報で今年一番の寒さだとかで会社で作業してても手がうまく動かないです…。










そんな寒さなので今朝は車も凍てたのだけど、ガスケット抜けからクーラントがサブタンクに噴き返してるのでもちろんクーラントはすっからかんです(爆

当然ヒーターも効かないわけで、通勤中も車の中は冷蔵庫状態(笑
体が硬くなってギクシャクしてしまう…まぁ強風の影響を受けないだけマシなんですが(--;




とにかくこのままでは寒くてしょうがないのでなんとかしたいと思い会社に場所を借りれるか聞いてみたら、仕事が薄くなってきているので今週末は３連休にするとの事。☆

２日で出来るか不安だったけど３日ならなんとかなるかな？


って事で今週末にワークスのヘッドを開けてみる(｀・ω・´
（ほぼガスケット抜けで間違いないらしいけど違ってたらどうしようかねェ）




あとはイレギュラーな用事を頼まれなければいいのだけど・・・。






























それにしても、連休は嬉しいが仕事が薄くなってきてるというのはちょっと複雑な感じ(´-ω-`

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ちょっと早いが壁紙にしてみた(^^♪















こんばんわ。

相変わらず情報の獲得が遅くて困ってる未水紅です(爆










札幌でミクパやるとか、２０１３雪ミク発表とか






最近、ワークスの修理がうまくいくかどうか不安で…
どうにもこうにも後手後手に回ってしょうがないです＞＜

























そうそう、
ハブナットですが。

エアインパクト買ったものの結局使わずに１ｍのパイプ使って外しました(爆

やっぱり自分には必要なかったかなぁ。
まさに散財…(||△|||

まったくよく降りやがる雨です(-_-；
ま、足がないのでホイホイ出かけられませんが(爆


雪が無いならS2を走れるようにしようかな？とも思ったけど道路にはすでに融雪剤が撒かれているのでやめた。
春になったら下周りを一度防錆処理しようかな…。











さて、
父がホッケと真鯛を釣ってきました^^

昔は一緒に磯釣りに行ったけど車いじりするようになってからはとんと行かなくなったなぁ。

変わりに弟が釣りにハマったみたいで、父と一緒に釣りするために宮城から戻ってきたりします。


















というわけで夕食はホッケの刺身でした(´▽｀






























それにしても冬は暇だと言っても出歩けないのは辛いです(・・

正月休み前に作業しちゃおうかな？
ガスケット交換が２日で終わればいいけど仕事場借りて作業するのでバラして問題発生したら動かせなくなるし仕事の邪魔になるからなぁ…。

パワーの方じゃなくて締めつける方ですが(爆







ワークスの右フロントの異音…ドラシャじゃなくてハブベアリングのようだ。

と言われたのでベアリング注文して交換しようってことで作業してみた(^^ゞ




ワークスはDIYでもできるようだったので手元にある工具で「かしめ」を直してハブナット緩めようと力入れたら工具が折れました(爆

錆とかの固着もあるでしょうが結構な力で締まっているみたいで…。
「インパクトレンチじゃないと厳しいよ」って…。

もっと早く言って(泣



今までインパクトレンチを必要としてなかったけど買うしかないかなぁ(´ε｀
いくら工賃浮かせるためとは言えここまでする必要性があるのかどうか…。






ハブベアリング交換って普通は工賃１．５万～２万くらいかな？

ベアリングは型番調べて会社で購入したけど。
５６０円×２(爆
（Dで買ったら１個２０００円くらいしそう(笑）


下見してきたらそれなりの高トルクのエアインパクトレンチが５０００円^^;
（数回使えば壊れるん？）

あとは自分の苦労で、１万くらい浮くのかな？

う～む…。








そうそう。


ヘッドガスケットとパッキンが来たって言うので取りに行ってきた^^




なんとまぁこれで９４００円也(爆






なんだか直すよりこのまま車を捨ててしまった方がお金がかからないような気がしてきた(ﾉД`