みみずくS2k-××のブログ一覧

あっという間に時間が過ぎていく今日この頃(;´･ω･)

約2か月空いたな・・・

あとであげようと撮り溜めしておいたら面倒になったってオチだけど（爆









さて。

なぜか一部の方にはバレとりますが、とりあえずS2にS/C取り付けてみました☆






冬眠中に取り付けは自分で済ませておいたのだけど実際に走ってみるまでどうなるかわからないから今まで報告はしてなかったけど。

まあ取り付けが大変(￣▽￣;
DIYでやるものじゃないねこれは・・・



冬眠中という事もあってただ取り付けるだけじゃなくいろいろメンテや変更箇所も多々。






まずはHKSのS/Cを取り付けるにあたって少しでも重量増をなくすため・・・


S/C取り付けブラケットと各プーリーをジュラルミン化（A70）。



クランク・ウォーター・ダイナモのプーリーはオートスタッフ製。

他アイドラ・テンション・S/Cクランク側そしてブラケットは自分で図面書いて製作(^^







これでどのくらい軽量化できたのかと量ってみた結果。

上記部品で正規品は合計約９ｋｇ。
　　　　　　　製作品で合計約３．５ｋｇ

５ｋｇ軽量化できた(^^)/


S/C付けると約２０ｋｇ重くなるらしいので１/５でも軽くできればヨシ。



後はクスコのタワーバーが取り付けできなくなったのでフラケットを流用して倉庫に眠っていたRX-７用だったか？のトルクダンパーを取り付け。








重量増軽減のためにレインホースにもホルソーで穴あけ。
でもこれは１ｋｇ行けなかったｗ




あ。
ちなみにトラクションフルードクーラーはオイルクーラーと接触するためブラケット作って別へ移設。






他にもいろいろやってるんだけどそれはまた次にでも(;^ω^)

次があればｗ