Racing達にゃんのブログ一覧

毎年恒例オートサロン

さーて今年はロードスターいるのかな？？？
マツダはブラックチューンド置くだろうけど
それ以外は？？？？

行ってお楽しみ

今日から搬入日が始まって、レーシングカーとか奥の方に展示の車は入っているみたいですね。


そんな自分のクルマは板金屋に入れました。



さて、妄想爆発モード全開中

数年ぶりにスッピンになります。

この度は私のクラッシュにより、走行時間を短縮させてしまいご迷惑をお掛けしました。

多少の打ち身等はありますが、怪我は大した事はありません。
心配していただいた方々有難う御座いました。

イベントの詳細はまた後日書きますが

先にお詫びだけさせて頂きますm(_ _)m

ツイッターでオネーチャンは？とつぶやく、ベテランの方がいたので
アップしてみました。

もう一枚くらいあるけどイマイチなので。

残りは他人任せ(爆)

http://clicccar.com/2011/11/30/87349

http://clicccar.com/2011/11/30/87545

http://clicccar.com/2011/11/30/87885

http://clicccar.com/2011/12/01/88525

http://clicccar.com/2011/12/01/88676

http://clicccar.com/2011/12/02/89303


さて、月曜日のロドBAKAに向けて何かしようかと考えたのですが、
とりあえず、トーコンキャンセルはしようかと思っています。
その方が圧倒的に乗りやすいですから～
後は現地でマフラー換えようかな？？

パーティーレースから解放仕様～

オフシーズンと言う名のタイムアタックシーズン。

昨日、東京モーターショーに行ってきました。
メッセからビックサイトに移動したので葉山からでも楽ちーん

NCでさくさくっと行きました。





っえ、２日早くない？っと思った方もいらっしゃると思いますが
一般公開前にプレスデーでが２日間あるのです。

メリットはそれなりに空いていると言う事ですかね。

さて、とりあえず８６は混んでると思ったのでBRZから
富士重は角地にあるのですが、一番最初に目に付くのは


ＢＲＺ　ＧＴ３００

多分、GTに出るときはR&DスポーツＢＲＺになるのですかね？？
レガシィと違ってヘッドライトも短く、もともとオーバーハングが短いので
ノーズはあまり低い感じはしません。

レガシィやアクシオ、IS程の市販車離れした感じは見受けられません。
トヨタやスバルからの注文もあったのかもしれませんね。

ずっと見ているとスープラGTにも見えてきます（笑）

世の中では８６は盛り上がっていますがＢＲＺは添え物感が強く
このマシンがその部分を払拭できるかどうかで売上げが変わって行くのではないでしょうか。





次は日産ブース
最近良く見ますジューク
ジュークのニスモ仕様だそうです。
このまま市販するのかな？？



お約束のリーフRC


マツダ


CX-5どうなんでしょう。
アクセラの方が買いやすいスタイルな気がします。
ジュークのような奇抜さがない所が受ければいいのですが、
小さめSUVは盛り上がるのか？その流れにのれればいいですが。
フルスカイアクティブ車両と言う事ですが
スタートとしては少しパンチに欠ける気がします。


マツダ　雄　＜TAKERI＞
マツダフリークが子供の名前につけてもいいような感じですが
キラキラネームよりはいい気がします。
学校で先生が読めないのはお約束ですが（笑）



あっ、申し訳程度においてあった

ロードスターはホワイトのブラックチューンドでした。
うーん、後２年くらいNCでいいや～

コンセプトもまだ出ていないNDまでにお金は溜まるかな？？？

NDが大きくなろうとNCがとサイズが同じであろうと
周りの期待通り小さくなったとしても、
マツダロードスターと言う名前の新しいクルマが出る事が重要だと思います。

他はデミオとか置いてあってなんだか・・・・な。


ルノー


ウインド　ゴルディーニ


ホイールが可愛い！

Ｃ６３クーペAMG


純正バケットシートです。
シートベルトのキャッチの部分がさすが純正って感じですね





エリーゼ


THE　ビートル








唯一欲しいトヨタ車　LF-A


シトロエン　DS3レーシング

エグイ感じが格好いい


サムライだけどなでしこに無償貸与

プレスデーならではの楽しみ～
ドリンクサービス





美味しかったです～



ボルボ＆UD　様　ご馳走様でした。



そんな訳で、好きなように見て回りました。
８６は人がいっぱいいたので見てません（笑）

もっと細かくイロイロ見たい方は現地に行くか
クリッカーでご覧下さい。

新木場からの橋がだいぶ出来ていました～

筑波でレースを終えて・・・・
あまり、意識もなく御殿場へ

覚えているのは、筑波を出てガソリンを入れたこと
守谷で寝たこと、大橋ジャンクションが渋滞していた
港北で寝てたが暑くて目が覚めた

御殿場で降りて教官の家へ車を置いて居酒屋つがるで
前回のデミオレースの前にも食べた馬しゃぶを食す。

今回も美味しゅうございましたv(^o^)

食べた後は教官宅で寝袋に入り、
教官も疲れており直ぐ寝てしまった。

翌日は７時に起床
ＦＳＷに向かって出発
雨が強かったり小雨になったり・・・・・

富士チャンピオンレースが２ＤＡＹで朝からいきなり決勝でレースをしていました。


クルマを置いてレースを見ながらボケッとしたり。
北森さん他クリッカースタッフ話したり
歩いていると、昨日会ったレブスピードスタッフや
カメラマンの方などと挨拶をして
元職場のブースに行くと同期が来ていたり。

マッタリモード全開でした。

昼ごはんは北森さんのＰＯＬＯを借りて外に食べに行くも
そこらじゅう、雨で道が封鎖されていて
御殿場から山梨に抜けるルートが壊滅。
食事は御殿場市内で済ますことになってしまう(･_･､

富士に戻ってもする事もなく
ベットを出して仮眠

その日最後のレースのＮ１をみて終了～

帰る準備をしている最中で御殿場-大井松田が渋滞し始めていて

ＰＩＴの方によってしゃべっていると気が付いたら通行止めに・・・・・
お金も節約できる下道ルートで帰宅

天気も悪かったので１３４号も空いていて意外とするっと帰れてしまいました。

これで、夏休みの日記は終了します（笑）