Racing達にゃんのブログ一覧

やっと、疲れも取れてきたので（笑）

ケンオートさん主催、仙台ハイランド後援の復興イベント

葉山から仙台は若干遠い～
しかし、オアシスよりは近いのかな？

金曜日に出発して郡山に泊まる。
土曜の朝出発して仙台ハイランドに到着
ハイランドの中の通路も地割れや、崩れ落ちた痕跡がある場所が多数ありました。
ドラッグコースでもイベントが行われていましたが、
安全上の問題で０－４００はできず０－２００だったそうです。

初の仙台ハイランドです。

朝、コースの下見と言う形で走行。ペースカー付きなのでノーヘル、Tシャツで（笑）
要所要所、補修してある場所はあるけど特に走行に問題はないし
何より、コースがテクニカルで難しいかなと思う。



イベントもスタートして
親父に、注意点を聞き走ってみる
すんごい楽しい。
タイヤもいい感じになってきて少し滑るかな～っと思っていたら
一番の難ポイントで操作に迷いが出てリアが出るー
流石に、埋まるのはまずいので踏んでいって
グラベルの石をかき回してどうにか脱出（爆）
コースアウト１号だなｗｗｗ

１日目は適当にちょろちょろ走る。

1日目の最後にパレードラン

ほぼ先頭にいたので隣に、キャンギャルを乗せる事になるｗｗｗ


後方の渋い色のNAから非難が～（笑）

パレードラン終了後ホテルに移動。

１時間くらい晩御飯まであって疲れていて３０分くらい畳の上でそのまま死亡
シャワーを浴びていざご飯。

かなり、美味しかった！
牛タンや、笹かま、しゃぶしゃぶ他、豪華メニューでした。

２日目～
晴れ→雨→晴れ

昼前から雨、すんごい音がするなと思ってちょっと先を見てみると豪雨

雨が弱くなってショップ対抗模擬レースの予選

コース内は川だらけ。
そして、スリップサインのでかかったＡＤ０８
踏んでいくと、ハイドロを起こす・・・・

思いっきり水に乗って滑って吹き飛ぶ・・・・・
コースは広いのでぶつかる事もなく、腹下をヒットしただけ。

流石に赤旗が出て走行中止

その後は、どんどん晴れて行き、同乗走行したりする。

最後のパレードランの後、ショップ対抗模擬レース。

スタートミスをする(爆)
１コーナーは川なので無理はせず譲る

その後は、ストレートスピードを生かしてＮＢを抜く

どうにか、頑張ってステージザク号に追いつく。
ブレーキングでABSのメリット生かしてかなりつめるも
微妙にタイヤが厳しいのと無理するのもなんなので
そのまま、後ろについていってゴール

最後に、メインステージにてケンオート小原代表のお言葉があり。

イベント終了。

今回のイベントのおかげで仙台ハイランドを満喫できた事
また、震災からの復興はまだまだできてはいないと思いますが
現地の人たちは未来を見て元気だと言う事が伝わってきました。

主催者ケンオート様、仙台ハイランド様、他実行委員の皆様
とても、楽しいイベントでした。ありがとうございました。

自動車ジャーナリストの河口まなぶさん率いる
LOVECARS！のイベントに参加してきました。

冒頭のお話で、ぎりぎりまでやるべきか、やらないべきか悩んだとの事
袖ヶ浦フォレストレースウェイの方も、色々考えられた上で
自動車の安全やサーキットを歩くというイベントの趣旨を聞き
本当は営業休止中なのにも関わらずオープンしたそうです。

富士重工業も自動車の安全という形で、レガシィのEye Sightの体験
ついていくクルマ、ぶつからないクルマ
オートサロンの時は横乗りで体験でしたが
今回は自分が運転席に乗ってプリクラッシュブレーキの体験ができました。

注）ぶつかった訳でなく、風が強すぎて脱げそうなレガシィ・・・・


カメラマンの佐藤正勝さんによる
クルマの写真を格好良く撮る講座。
光の当て方でエンブレムやグリルを強調したりして雑誌のような写真を撮る
重い撮影機材をもってサーキットの外周を歩いて撮影をして、
ゴール間近はコントロールラインまで走るなど、笑い有りのお話でした。

その後は、サーキットを歩くという形で
袖ヶ浦フォレストレースウェイを一周歩きました。
去年の夏、走って以来コース上に出ました。
歩いてみると、起伏や舗装の継ぎ目、ここは何で縁石がないんだなど
車で走ると見えにくい部分が良く分かりました。
NCで走ると、1分20秒前後で走れるのですがトータル30分位かけて歩きました。

前回自分の車で飛び出した１コーナーｗｗｗ




突然飛んで最終コーナー！！


結構台数が集まりました。

イベント自粛ムードの中でしたが
一歩踏み出すという形で今回袖ヶ浦でイベントがよかったと思いました。
GTも延期、S耐も予定変更、他のクルマ関係のイベントは中止や延期となる中
新しい1歩としてスタートが切れた気がします。