とりっきーのブログ一覧

金曜に履き替えたタイヤですが

今日くらい暖かいなら

凍結もしないわけだし

運転も今履いてるタイヤのほうが楽しいわけだし

「もうスタッドレスに戻す必要なくない？」


という悪魔的なつぶやきが私を襲ってきてます。

確かにあったかいし、もう凍結を心配するシーズンも終わりかけ(私の在住している地域では)ですが

やっぱり3月半ばまでは履いとくべきなのか

けっこう悩みどころです。


でも久しぶりに履いたプレセダはやっぱり良いタイヤだと思いました。
この速度でこのラインで曲がりたいなぁってっていうドライバーの要求にこたえてくれるってのはほんとに気持ちがいいものです。

異音がしていたサスペンションの状態を確認するために週末限定でオールシーズンに戻してみました。

その際に足回りの確認もしてみました。

基本的に4本ともショックにオイル漏れはないみたいです。
ただサスペンションブーツが後ろ2本は破れてました。
劣化による破断ですが、まぁこれは確認済みのとこで、ディーラーでも今すぐどうにかするものではないとは言われたので放置決定です。

とまぁ足回りでやばそうなのはここくらいで後は綺麗なもんです。
いったいどこから異音がしてるのかさっぱりです。
やっぱり怪しいのはブッシュ関連のゴムかなぁとは思うんですが、パッとみる限りほんとにわかりません。お手上げです。

ちなみに今日はじめて知りましたが純正のサスペンションはフロント側がユニシア製でリア側がトキコ製でした。
どこかのOEMかもしれませんがメーカはそうなっているようです。

ちなみにスタッドレスからタイヤを戻すと重ステすぎて笑えました
あと加速が鈍った感じと....。タイヤ自体はスタッドレスのほうが重いのになんだか不思議な感じ
あとやっぱり轍にハンドルとられまくりで、ロードノイズも酷く色々すごかったです

でもやっぱり横グリップは抜群でした。
やっぱグリップ系のタイヤは最高です。運転楽しい！！

少し時間に余裕があったので買いだめしておいたLEDを使ってエアコンパネルのイルミネーションのLED化をしようってことで

汎用サイズのユニバーサル基盤をゴリゴリ削ってたんですが

適当なサイズにカットして適当に各部品の配置のデザインだけしたら

それで満足しちゃった笑

半田付けは後日することにしようと思います。

久しぶりにとんでもないのが来ましたね

http://www.nissan.co.jp/JUKE/NEW/

日産JUKE
春のどっかのモーターショーかなんかでお披露目だそうですが
このデザインはすごい
もうとんでもない

フィアットのムリティプラと同じ批評を受けそうな気がする

これは絶対に歴史に残る
それくらい衝撃的

デュアリスのときはマニュアルで5ナンバーなら興味あるとか思ってたけどこれはそもそも規格外すぎるｗ
リアドアのヒンジがCピラー統合で3ドアクーペチックなのはすっごく良くて、サイドラインはかっこいいけどフロントとリアのデザインが規格外すぎてやばい

というかフロントはどっちがロービームなの？
というかフォグ？前照灯？
色々不思議すぎる

もっと不思議なのはノートとデュアリスの中間のミドルサイズクロスオーバーってこと
まぁ日本向けの車じゃないだろうから問題ないんだろうけど
仮に3ナンバーだとすっごくニッチな市場向けなんだろうねJUKEって

とにかく色々衝撃的で数日は頭から離れないデザインになることは間違いなしです。




というかスポーツコンセプトはまだ市販されないんですかね？(´・ω・｀)

>マツダはガソリンが漏れるからなぁ
>ロータリー車のフューエルメーター見たからわかる
それ昔サバンナを買った客が本気でクレーム付けてきたと古株メカから聞いたことがある

ロータリーを語る上でかかせないネタですね。



でもってロータリーで思い出したんだけど
scoot sportsの4ローターってもう市販されてるんですね。
さすが4ローターとかなるともう芸術的な音ですね。
素晴らしいです。

ほんと機会があればこういう良い意味で馬鹿な車所有してみたいなー