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とりっきーのブログ一覧

2009年10月05日 イイね!

修理

日曜日に
・シフトノブのイモネジ増し締め
・エアコンパネルのバルブ交換
・エアコン送風口修理
の修理をしました。


KAMEIのシフトノブは3点イモネジ固定式なんですが、どれだけ締めてもそのうち緩んできてユルユルになっちゃうので定期的に締めないと気持ち悪いんですよね
動くものって思えば、まぁ耐えられなくもない感じなんですが

そこは個人的にかっちりしといて欲しいところ

ということで締めてるんですが、毎度のことに流石に面倒になってきました。

ホットボンドでも流しこもうかと思案中です。
というか3点固定式のものを使ってる人って固定どうしてるんだろ...


エアコンパネルはイルミネーションが元々点いたり消えたりしてたんですが
最近ついに点灯しなくなったので交換しました。

ユニット全部おろす必要があると思ってたんですが
そこまでせずともできました。

この作業で解りましたが
B13系のサニーに2DINのオーディオユニットをぶち込もうとするとオーディオがはいてるところにユニットを移設しないと駄目なんですが
移設するためにはセンターコンソール周りのインパネを外す必要があります。
けっこう大工事になるんですね。
まぁでもオーディオ交換できるひとならできるレベルって感じでした。
中々骨の折れる設計です。

といってもまだまだ設置できる設計なだけ良心的なんですが笑

で、点灯してなかったバルブは直接こじれば点灯するようになったんですが
点灯したり消灯したりを繰り返すのでトランクのバルブをLEDにしたときにあまったやつに交換しておきました
バルブ自体も黒く劣化してたので良い機会です。


で、最後は送風口
風向を変更するフィンがうまく操作できなかったのですが、そこを修理しました。
これで4つ中1つ潰れたフィンがうまく操作できるようになりました。
冬場もこれで暖かい風を上手く操作できて安心できそうです。

これだけでだいぶ新鮮な気持ちになりました。
とりあえず10万kmまではお付き合いしてもらわないと困るのでこまめに性能に関係ないとこでもメンテしていきたいところです。
Posted at 2009/10/06 00:12:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@うっしゃん 私はメンテ後帰る途中にブレーキ警告灯に気付き引き返して入院になったことが(リアのキャリパーおもらし)
行く途中で症状でたのは良いですが、痛い出費ですね…」
何シテル?   05/19 14:13
08年の4月から18年の3月までFB13に乗っていました。 今は12年の7月からNB6Cと、18年の3月からBL3FWに乗っています。 サニーは最初は経...

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