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ロードスターはサーキット走る関係でこまめに空気圧の調整をしているのですが
サニーは街乗りメインで空気圧の調整は割とおざなり...

というか2年前にZⅡをつけてから一度も空気圧の調整をした覚えがありません（聞く人によっては怒られそうな話ですｗ


最近サニーを運転していると妙にタユンタユン跳ねるし、ハンドリングもぐんにょりしてなんだか楽しくない
サイドウォールがふにゃふにゃなDNA ECOSを付けてた頃のフィーリングにそっくりな感じになってきました

空気圧抜けてタユンタユンになってるパターンかねぇっと寒いから見ようとしなかった現実をようやく見る気になって4輪計測

プロが使うケージと0.1くらい差異が出るケージを使ってフロントが1.9kpa　リアが1.8kpa　(メーカ推奨空気圧はフロントが2.1kpaでリアが1.9kpa@155/80R13,175/70R13のサイズ)

やっぱり足りてねーじゃん！！

ってことで近くのガソリンスタンドで給油ついでに空気注入

車高調入ってる&タイヤをインチアップしてることを考慮してとりあえず四輪とも2.1kpaに調整してみました

そしたらタユンタユンが大分収まり、ワインディングを流してみても無駄にロールしてたのがうまく頭が入る感触になってGood！

またしてもタイヤは足回りの部品の一部
空気圧もセッティングパーツの1つなんだなぁと思い知らされました...

しかし良い感じになってくると気になるのはやっぱりアンダーステア
ロードスターほど頭が入るようになって欲しいとは思ってはいませんが、もう少し気持ちよく曲がって欲しい...
リアの空気圧を上げてフロントは少し抜くいてフロントの荷重を乗せるようにするべきか、しばらく試行錯誤で楽しめそうです

もし最近空気圧みれてないなぁって方が居られましたら、この機会に是非皆さんも空気圧のメンテナンスを！！
もしかしたらまったく違う車になったような新鮮な感覚が楽しめる....かもです笑