とりっきーのブログ一覧

奈良へ行った帰り、何時もの道からR307に入って滋賀に向けて走っているときのこと

後期型のB14の後ろからやってきたのはB13

この年式の2台がそろって走ってるっていうだけでも結構貴重なのにB13はラグ系に弄られてた。

メッキ系の大口径ホイールがはいってて、カラーは自分のと同じWK2っぽかったです。
バンパーとグリルの形状から後期型のEx-Saloonだと思いますがラグ系にするとすっごくUSDMチックになりますねB13って

私のサニーはスポーツ系に振って弄っているので不思議な感覚でした。

是非とも機会があれば2台並べてみたいと思いました。

オーナーの方、ここを見てたら是非とも一度並べましょう！！笑

今日は朝から雨だったので移動にバスを使ったのですが、帰りのバスがすごかった。

床が木の板でできてるっていう古いバスなんだけど、2速終了しかけな感じだった。毎回停車から2速に入れるときにｺﾞﾘｯってしながら入るし、2速から3速のつながりも悪そうでｺﾞﾘｺﾞﾘしながら走ってた。
ダブルクラッチきってるかどうかまでは見えなかったけど、相当大変そうでした。
この世代のバスってシンクロ入ってるのかな？
入ってるとしたらシンクロ死にかけてるんだろなー。

古いバスを乗りこなすって大変そうです。



話が変わるんですが、ワイパーの拭き取りが悪くなってた件の話

買ってまだ2ヶ月くらいなのにもう拭き取りが悪くなってしまって油膜取りをしてガラコを塗ってごまかしてたんですがまだ拭き取りは悪い

なんとかならんかなーと思ってたんですが、ちょっとしたことからかなり改善したのでメモ代わりに書き込みしときます。

雨の日の晩に山道を走ってた時にフロントガラスについた虫をそのままワイパーが巻き込んでしまったようでフロントガラスが汚れてしまい、それを掃除するついでにワイパーゴムの汚れも綺麗にしたんです。

そしたらそれだけで劇的に拭き取り性能が改善

やっぱりガラスだけじゃなくてゴムも綺麗にしないと駄目なんですね...。
盲点だったorz

湿度が高いこともあいまってすごく暑く感じますねー。

お昼に実家から滋賀まで帰ってきたんだけど、冷房いれたら全然走んないorz

去年の今頃はまだマフラー換えてなかったからそこまで扱いにくいとは思ってなかったけど、今はすっごく扱いにくいです。

低速がスカスカになったので冷房入れると普段よりちょっと多めにアクセル踏んで動かないと何時ものノリでクラッチあげるとそのままｽﾄﾝしそうになるんですよね....。

国道1号を走ってるときに何度かやりそうになってやばかったです。

あまりにも怖いので途中からは冷房切って窓全開で汗たらしながら運転して帰ってきました。

マフラー交換ってこういうとこにも影響でるんだなー....。
元に戻すつもりはないから慣れるしかないんだけど、慣れるまで怖いよーorz

友人が購入したラシーンに乗せてもらいました。

このラシーン実はB13サニーとけっこう共通部分が多いのは有名な話

形式こそRHNB14とB14ベースを匂わせていますが、本当のベースはHNB13
いわいるSRエンジンが載るB13のAWD車だったりします。

ということで実は兄弟者的な存在だったりするわけで

やっぱり残念なところは似たり寄ったりでした。

B13サニーも後席部分が馬鹿みたいに狭いことで有名ですが、ラシーンも中々に狭い。

でも独特のスタイリングと、チョップされたような狭いフロントガラスっていうのはすっごく良いですね。惚れました。

というかSR18DE載ってて羨ましかった。FB13にSR積みたいなぁ...

海外のフォーラムでセントラの画像探してたときに見つけたもの

前期のグリル、バンパー+フォグランプに換装されたSE-Rです。

すげーかっこいいです。
まじかっこいいです。
惚れちゃいそうです。

日本でUSDMってジャンルがあるように、海外でもJDMってジャンルがあるそうですが、これは本当にセンス良いです。
赤+黒のシルエットを彷彿とさせるボディーカラーも良いし、ぺったぺたの車高も素晴らしい

こういうの見てると車高落としたくなりますよねー。
乗り心地重視だから今の所足回りは変更するつもりないですが...。