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とりっきーのブログ一覧

2009年06月13日 イイね!

fuel meter 続きの続き

以前に燃料警告灯が付いてないなんて記事を投下しましたが、ちゃんとありましたorz

京都府道62号のR307とr5の区間の下りを走行中のこと
普段ここは私はハイビームにしながら下るんですが、ハイビームのランプの横でなんだか点いたり消えたりしてるランプがある

湯温か水温の警告灯?
こんなとこでオーバーヒートなんて簡便だぜ...って思いながら、長い直線の下りで確認したら燃料でした。

ある意味オーバーヒートなんかよりもよっぽどやばい

r62は離合区間が少ない腐道だから中々止まれない関係でオーバーヒートもやだけど、周りに何もなくてスタンドなんてあるわけねーだろって区間でガス欠のほうが嫌なわけで

ぅゎぁ...なんて思ってたら下りの勾配が緩くなれば消える

どうやらタンクの傾き具合で点灯していたようです。

でもこのランプが点いたのは目的に向かう行きの最中。
帰りも山を2個から3個程越えないといけないので、もし仮に山の中+下りでエンストしたらと思うと....

速度がでたままエンジンストール

ハンドルが重くなる(パワステキャンセル)

ブレーキが重くなる(倍圧キャンセル)

コーナーくる

焦って対処が間に合わない

落ちたら死ぬ

まで想定していたので、結局10L程途中で給油していきました。

で、用事を済ました後に家の近くまで帰ってきてから近くのスタンドで給油して満タンにしてから帰宅しました。

やっぱり燃料はそろそろやばいなぁって思ったらいれるべきですね。
ほんとにそう思いました。

ちなみに燃費は12.08km/Lでした。
やっぱり大阪を走ると燃費が悪くなります。ストップアンドゴーは低燃費走行の敵ですね....
Posted at 2009/06/13 11:44:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月09日 イイね!

スモーク

スモークテール作成計画を実行しました。

(1)テールレンズに窓用のスモークフィルムを貼り付ける

(2)テールランプユニットとリアガーニッシュを外してスプレーで塗装

この2つの方法を考えていたんですが、テールランプを外して再装着するということは、雨漏り対策で右テールを外したときに嫌と言うほど面倒だというのは経験していたのでスモークフィルムを貼るコトに


適当にフィルムをカットして貼り付けてみたんですが、ボディの端の部分が上手い具合に曲がっているのですごく貼り付けにくい

ということで失敗しました。

ていうかテールに貼るのは無理あるorz

しかも貼ってみてわかったけど、ランプが光ってるのがすっごく解りにくい


ということでとりあえず一旦中断することにしました。
またいつか機会があればやろうと思います...。
Posted at 2009/06/09 20:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月06日 イイね!

洗車

久々にしました。

滋賀の家にはホースが無いのと、近隣に迷惑になりそうなので洗車できないんですよねー。

ということで実家に帰ったときはけっこう本気で時間かけて洗車したりします。

今回もWAX掛けして車内も掃除しようと意気込んでいたんですが、外が暑いのと実家においてあったセームが行方不明になってしまったので結局カーシャンプーで洗って昔使ってたボロボロのセームでふきあげて終了にしました。
だいぶ手抜きですorz


でもそれでもすっごく綺麗にはなったので満足です。

三重県道42号のせいか国道477号のせいかとはおもうんだけど、車体下部とホイールハウス内が杉の枯葉でえげつないことになってたし、テールの右半分だけマフラーの排煙のお陰で黒っぽくなってたので、見違えるように綺麗になりました。







これで計画中のむふふ加工に手がつけれます。
成功するといいなー...
Posted at 2009/06/06 19:26:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月02日 イイね!

fuel meter 続き

某巨大掲示板の某スレをぼけーっと眺めてたら先日書いたネタに関する話をみつけたので引用

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:27:15 ID:LxM4Qm0k0
あのさ、細かい話で悪いんだけど、
ロードスターのガソリンタンクって、確か48リットル入るってマニュアルにありました。
でも、メーターがEになってからガソリンを入れても、40リットルくらいしか入らないんだ。

残りの約8リットルはどこへ?
マニュアルではどこまで入れたら「満タン」なの?
よろしくお願いしますー><


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:26:48 ID:U9EyrL7K0
>>190
スタンドで給油が止まる量で一応満タンの48Lの筈。燃料計は校正(値の補正)
されていない様でずれてる。各場所の数値は調べたけど忘れた。Eで残り8L
だけ覚えとけば良いかと。ちなみに燃料計の無いバイクだと18Lのタンクと
して15L位で一旦ガス欠になり其処でバルブを切り替えて残りを使う設計に
なってる。この量が燃料計のEと考えると別に変な事でも無い気がするかも。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:49:48 ID:NLhqZTx+0
Eまで給油しないで走っちゃうような人たちのための安全マージンだよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:16:15 ID:JWcTbEtR0
>>190
国産車ならEのところで給油しておおむね10リットル程度は入るはず。
ロードスター以外の車でもそんなもんだったかと。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:51:59 ID:pq26xUMeO
Eラインまたはランプ点灯から法定速度で高速道路を100km移動できなければならないとかの設計上の決まり事があったような…

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242730372/ より

ということです。
なるほどなーって感じです。

ネットの情報を鵜呑みにするのも良くないですが、本当ならやっぱり設計してる人は色々考えてるんだなーって思いました。

なぜこんなスレッドを見ていたかは秘密ですよー笑
Posted at 2009/06/02 23:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@うっしゃん 私はメンテ後帰る途中にブレーキ警告灯に気付き引き返して入院になったことが(リアのキャリパーおもらし)
行く途中で症状でたのは良いですが、痛い出費ですね…」
何シテル?   05/19 14:13
08年の4月から18年の3月までFB13に乗っていました。 今は12年の7月からNB6Cと、18年の3月からBL3FWに乗っています。 サニーは最初は経...

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