とりっきーのブログ一覧

スモークテール作成計画を実行しました。

(1)テールレンズに窓用のスモークフィルムを貼り付ける

(2)テールランプユニットとリアガーニッシュを外してスプレーで塗装

この2つの方法を考えていたんですが、テールランプを外して再装着するということは、雨漏り対策で右テールを外したときに嫌と言うほど面倒だというのは経験していたのでスモークフィルムを貼るコトに


適当にフィルムをカットして貼り付けてみたんですが、ボディの端の部分が上手い具合に曲がっているのですごく貼り付けにくい

ということで失敗しました。

ていうかテールに貼るのは無理あるorz

しかも貼ってみてわかったけど、ランプが光ってるのがすっごく解りにくい


ということでとりあえず一旦中断することにしました。
またいつか機会があればやろうと思います...。

久々にしました。

滋賀の家にはホースが無いのと、近隣に迷惑になりそうなので洗車できないんですよねー。

ということで実家に帰ったときはけっこう本気で時間かけて洗車したりします。

今回もWAX掛けして車内も掃除しようと意気込んでいたんですが、外が暑いのと実家においてあったセームが行方不明になってしまったので結局カーシャンプーで洗って昔使ってたボロボロのセームでふきあげて終了にしました。
だいぶ手抜きですorz


でもそれでもすっごく綺麗にはなったので満足です。

三重県道42号のせいか国道477号のせいかとはおもうんだけど、車体下部とホイールハウス内が杉の枯葉でえげつないことになってたし、テールの右半分だけマフラーの排煙のお陰で黒っぽくなってたので、見違えるように綺麗になりました。







これで計画中のむふふ加工に手がつけれます。
成功するといいなー...

某巨大掲示板の某スレをぼけーっと眺めてたら先日書いたネタに関する話をみつけたので引用

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:27:15 ID:LxM4Qm0k0
あのさ、細かい話で悪いんだけど、
ロードスターのガソリンタンクって、確か48リットル入るってマニュアルにありました。
でも、メーターがEになってからガソリンを入れても、40リットルくらいしか入らないんだ。

残りの約８リットルはどこへ？
マニュアルではどこまで入れたら「満タン」なの？
よろしくお願いしますー＞＜

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:26:48 ID:U9EyrL7K0
>>190
スタンドで給油が止まる量で一応満タンの48Lの筈。燃料計は校正(値の補正)
されていない様でずれてる。各場所の数値は調べたけど忘れた。Eで残り8L
だけ覚えとけば良いかと。ちなみに燃料計の無いバイクだと18Lのタンクと
して15L位で一旦ガス欠になり其処でバルブを切り替えて残りを使う設計に
なってる。この量が燃料計のEと考えると別に変な事でも無い気がするかも。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:49:48 ID:NLhqZTx+0
Ｅまで給油しないで走っちゃうような人たちのための安全マージンだよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:16:15 ID:JWcTbEtR0
>>190
国産車ならEのところで給油しておおむね10リットル程度は入るはず。
ロードスター以外の車でもそんなもんだったかと。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 14:51:59 ID:pq26xUMeO
Eラインまたはランプ点灯から法定速度で高速道路を100km移動できなければならないとかの設計上の決まり事があったような…

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242730372/　より

ということです。
なるほどなーって感じです。

ネットの情報を鵜呑みにするのも良くないですが、本当ならやっぱり設計してる人は色々考えてるんだなーって思いました。

なぜこんなスレッドを見ていたかは秘密ですよー笑

サニーのタンクはカタログスペックで50L

酷くても街乗りで12km/lくらいの燃費は出るので絶対600kmは走る計算なんですが、既に540km走っていて燃料メーターはEの位置を指してる。

まだまだ大丈夫とは解りながらも、視覚的に解る燃料の残量に今日はかなり焦らされました。

で、給油してみれば39Lしか入らない。
すなわちまだ11L余裕があるわけで....

燃料警告灯が無い車なので残り10LになればEを指すような設計になってるみたいですね。
E=リアルにEmptyだと思っていて、山道を走っていたお陰でリアルに嫌な汗をかいてた数時間前の私に教えてあげたい....。

ちなみに燃費は13.9km/lでした。
もうちょっと伸ばしたいなぁー....。


ちなみに三重県道42号を走破してきました。
久しぶりに離合で200から300m程バックしました。
相手の人がすごく腰の低い人でわざわざ窓開けてまでお礼を言ってくれたので嬉しかったのですが、あの道をオデッセイで突っ込んでくるなんでいろんな意味で男すぎる(ドライバー女の人だったけど笑
肝心の道のほうは安濃ダムからR163までがけっこう酷い
車の通行はそこそこにあるみたいだけど、落ち葉でアスファルトが覆われていて綺麗に一台分の轍が出来てました。路肩もわかりにくいし、そこそこに難易度は高め？みたいですね。

交換しようかなぁと思い始めた...。

できるだけ純正の雰囲気を残したいので出来れば日産他車種の流用で行きたいんだけど、中々いい具合の奴が無い

親父の車であるラフェスタのステアリングなんかはコブ付きなこともあってすごく握り易く操作し易いので候補なんだけど、ホーンスイッチがあまりにも似合わないし、たぶんでかすぎる

出来ればコブ付きのステアリングが良いんだけど何かオススメないでしょうか？