とりっきーのブログ一覧

走る不動産ことランボルギーニ　ムルシエラゴをR1を走行中に発見
しかもLP640

LP640は初めてみました。たぶんそんなに回してないんだろうけど、ごっついええ音してました。
ランボルギーニの甲高いV12は個人的に好きなのでたまらんかったです


さらに別の道路を走行中にフェンダーミラー仕様の30系セルシオを発見

近年のデザインの車であえてフェンダーミラーを選ぶとか男すぎて惚れました。
でもやっぱり似合ってなかったorz

最近だとFB15のフェンダーミラー仕様とかも見たけどやっぱり似合ってなかった

今時のデザイン事情でフェンダーミラーを選ぶのはやっぱり漢だと思った一日なのでした。

ということで7万kmを超えました。

次の目標はゾロ目の77777km
ｾﾌﾞﾝｽﾀｰの煙草と一緒に撮影しようと思います笑

結局ガラコ塗っちゃいました

PIAAのスーパーシリコートワイパーを使ってるんですが

白い膜が出来る
↓
酷くなって夜間すごく見難くなる
↓
キイロビンでコート剥がす
↓
一時的にマシになる
↓
拭き取り性能悪化して油膜出来る

このスパイラル状態に陥ってる気がする
何時もは最後まで行って新品のワイパー買うんですが、年に何本も買ってるのがそろそろアホらしくなってきたので対策考えてます

ガラコワイパーとか、激安のワイパー使い捨て作戦とか、PIAAのを数種類試したりとかしたけど、結局どれも3ヶ月程度だった気がする...

一体全体何が問題なんだーorz

なんて滅多にしないんですが、正直したほうがいいんじゃないかと思い出した...。

昨日は雨で気温も落ち込んだので結構寒かった訳ですが(前日比)、エンジン始動したら2000～2100rpmくらいアイドリングで回ってた
普段なら大体1500～1600ってとこなんだけど、やっぱり寒いとちゃんとあっためないと駄目なんだーって思いました。
(ちなみにどうでもいいことですがオートチョーク効かせずにエンジンかけたら回転数が400rpmで前後してて笑ったことがあります。もちろんすぐにエンストしました笑)

今まで15年もロクに暖気運転もせずにエンジンオイルのメンテもそんなにしてない個体なので今更感があるんですが...

そして問題は騒音
最近ようやく掴んできたんだけどリアライズTTは大体2000から3000rpmくらいの回転域が一番低音が耳に残る
始動直後から2000rpm以上回られるとすっごい近所迷惑っぽい
今は夏場だから大人しいけど冬場だと常時2000以上回ってそうだしorz
これでけっこう深夜2時とか3時にもでかけるもんだから、やっぱり何かしらの対策したほうがいいのかもしれないなー。
今年の冬はスタッドレス履こうと思ってるし、ほかにも色々買いたいものあるし、なんだか金銭的にやばい。
今からでも計画的に行かないと...

シフトノブのイルミネーションのカラーが気に食わないとは前に書きましたが、ようやく交換に向けて動き出しました笑

パーツだけは揃えてたんですけど、中々面倒なのでやろうと思わないんですよねー。

赤色のFlux LEDを3個直列につないで、15mAのCRD挟んでます。
アルミの上に乗せて固定なので裏側のはんだ処理をしている部分はグルーガンで適当に処理をしておきました。

あとは組み込んでちゃんと光るかってことと、光具合に満足できるかってとこですねー。