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今日ボンネットに開けたダクトの色をボディ色と同じ色に染めて装着してさて出かけようとした所…。


いきなりガチィィィン！！って音がして加速しなくなりました。


なんぞ！？！？！


っとボンネットを開けたらミッションの辺りからゴロゴロと音が...


バックは？！？！


っとRにしてみてもバックしない...


これは…。


ダメっぽいです。

ええ、エンジンスワップの時にミッションも交換したのですよね。
MC２２ｓのに...
ええ、７万ちょっとの走行距離でした。
ええ、ツインのエンジンは１９万でもATミッションは壊れませんでしたよ...


足回りとかマフラーとか交換したかったのに...

なんでやぁ～～～｡ﾟ(/□＼*)ﾟ｡わ～ん

MC22sの車両を丸ごと購入にしたので、タンクも交換しないと勿体無いですよね。
って事で交換です。



パッと見は少し出っ張った？って感じですね。



燃料パイプの高圧の方はマイナスで抉れば何とか外れそう？って感じで
本当は専用の工具があればいいのでしょうけどねぇ...



サイドプレーキのラインが少し干渉しそうで怖いです。
取り付けの時はここがネックなのですよねぇ…。




３０ミリのロングナットを使っての取り付けですけど、これって大丈夫なのかなぁ...
知り合いにはもう少し違うもので付けた方が丈夫だろうって言われたけど、これが今の所簡単な取り付けだし...私は強度上心配はあるけど、外れることは無いだろうとね。


ちょっと失敗したのが...ツインの燃焼ゲージを付けてないから...
燃料メーターが凄い事に！！ｗｗｗ

ええ、後で交換します...orz

っと言う事で、台風が来ると言うけど折角のお休みをボーっとしているのも勿体無いのでメーターを取り付けました。

左から水温、タコ、ブーストって順番に並べてみました♪

オートゲージって見にくいって話でしたが、私にはいい塩梅かなぁ...
変に色がついていると目が疲れてくるので白で十分だし...
夜はもう少し光が弱くてもいいかなぁ...(￣~￣;)

あ、手前に付いているのはターボタイマーですです。
ハーネスはMC22ｓのだったかな？
一応ターボ車になったので取り付けないとね(笑)