姫路の遺跡【廃墟巡りです】

近代化遺産


この言葉を聞いて何を思い浮かべるでしょうか？


我々ロードスター乗りに置き換えてみると、軽井沢
ミーティングが開催された地域にもありますよ！

「碓氷峠　メガネ橋（近代化遺産登録　第一号）」



さて先日、姫路城のブログを書きました。その後に
気にな～～～るものを見つけました。


なんだろう？中途半端に途切れた構造物、、、、？



あらら？謎の構造物は市営住宅に続いて
ますぞ！？


※この市営住宅、道路に面した１Ｆ部分は
　かつて居酒屋などの商店街だったらしい
　のですが、今は全て閉店状態。

　けれど面白いのは、住民は７Ｆ以上の
　フロアに住み続けているらしいのですよ！


およよ～？



むむむ～？



ほぅほぅほぅ？　どこに続くんだ？



神奈川県の「藤沢市」とか「港南区・大船」住民
にとってはお馴染みのモノレール遺跡的なモノ
が姫路にもありましたよ。
（国道１号線・原宿交差点～戸塚警察署　に
　あったモノレールの遺跡と似てます）


レールの軌跡を辿っていったら、、、、
見つかりました！！かつての「近代化遺産」が！


姫路モノレール　と言われ１９７０年代に開通した
姫路市営の交通機関だそうですよ。


当時、姫路市内で博覧会が開催された際に姫路駅
と会場を結ぶ交通機関として作られたそうです。


・・・・・横浜博覧会の「YES'89線」と一緒じゃね？
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/02/post_6.html




博覧会が終わったら廃止すれば良かった
のに～　とツッコまれたそうです。当時は

当時は未来の乗り物ともてはやされた
「近代化」でしたが、横浜市に例えると、
中華街～桜木町を移動するのに￥８００
も支払うようなものでして、あえなく廃止に
なったそうです、、、、




いくら先進的でも、お手軽価格じゃないと
普及しませんよ～というオチでした。(´ω`)


そうえいば、屋根無し車の代表格である
ロードスターも「お手頃価格」だからこそ
生き延びることが出来たのでしょうね。
　(´ω`)