てつを@RP3のブログ一覧

今日、浮気していたＮＡ８Ｃを捨て・・・・ｹﾞﾌﾞﾝｹﾞﾌﾞﾝ　返却してきます。



浮気相手と別れる前に、乗ってみた感想を書いてみようと思います。

＜ビニール幌＞
　もうこれ経年劣化でダメでした。スクリーンも曇っております((((；ﾟДﾟ))))
　クロス幌＆ガラススクリーン　の組み合わせがいかに素敵かを
　実感しました。
　（オープンにしようと思いましたが、カッチカチで開きません）

　けど、、、、２０万くらいはたいてクロス幌＆ガラススクリーンに交換
　すると格好良いんじゃね？と心が動いたのは内緒です。((((；ﾟДﾟ))))


＜動力性能＞
　どんなに寒くてもエンジンが一発で掛かります。コレ凄い（笑）

　5速　3,000回転でようやく80Km/hというローギアードな設定。
　必然的にノンビリと走ることを強制されます。((((；ﾟДﾟ))))

　速くは無いですが、合流時にすっと前へ出られる程の動力性能
　はあるので首都高走っていても苦労しませんでした。

　できるなら箱根に行きたかったなぁ、、、、


＜足回り＞
　車庫調に加えてタイヤもネオバ。軽やかさは無く、どっしりとした
　乗り味でした。　14インチ＆60扁平という組み合わせなので、何と
　なくタイヤのたわみを感じながら運転しました。いいね、、、、コレ


＜外見＞
　うーん。いいね(･∀･)

　光の当たり具合によって紺色だったり黒だったり濃緑に見えます。
　なんと言っても形です。パナスポーツのホイールが映えるぜ！


＜エアコン＞
　利きます。眠くなるくらい((((；ﾟДﾟ))))


＜リトラクタブル・ヘッドライト＞
　首都高湾岸線で走っている際、リトラを閉まったら明らかに空気
　抵抗が減りました。　リトラを開いたら明らかに車速が遅くなり
　ます((((；ﾟДﾟ))))

　空力って大事ですね。


＜燃費＞
　多分、私のＮＣ３の方が良いです。この時代のインジェクターは
　せいぜい１穴程度で、４穴や８穴、１２穴などのマルチホール式
　インジェクターに交換するだけで燃費がグンと良くなる気がします。



では、、、浮気相手(NA8C)とお別れ(ディーラーに返却)してきます。