きら～りしみずのブログ一覧

キャブ調ＯＦＦがあるとのうわさを耳にし、今週も長男と二人で三ヶ根へ登頂しました。早朝の愛知県刈谷市内を流します。

カメラマンは長男です。


なかなか凝ったアングルで撮影してくれます。(^^)
ちなみに、ブログのトップ画像も長男撮影です。



今日も天気がよく、気持ちの良いドライブ。


山頂に着きました。


しかし、
今日は主催者都合により、キャブ調OFFは中止とのこと。が～ん。

また、この季節、三ヶ根のこの駐車スペースにはたくさんの鯉のぼりが見られるとのことでした。
しかし、
ここ数日の強風で鯉のぼりは全て吹っ飛ばされてました（泣）。

吹っ飛ばされた鯉のぼりの死骸があちこちに、、、



しかし、ダメなことばかりではありませんでした。
超懐かしのラビット号を見ることができました。
私より年上のスクーターですが、とてもきれいで手入れが行き届いている様子が伺えました。この写真、エンジンルームを空けているところなんですが、なんだか変だと思いませんか？

そう、最近のスクーターだとあるべきところにガソリンタンクがありません。なんとラビット号はハンドル下がガソリンタンクになっているそうです。正面からぶつかったらガソリンがドバっと（怖）。

ちなみに、このラビット号は当時の最上級グレードとのことで、エアサスがついてました。すげー。

「空気ばね」という表示が時代ですなぁ(^^)。

過去、人気があったページ！（爆）

久々の売り登録が入りましたので、こちらにもＵＰします（って、良いのかな？(^^;;）。
'94 バーキンセヴン　KENT 1600ccです。

うちのエンジン、ＢＤなんですがＢＤらしくない。
私が考えるＢＤらしさってのは、高回転で「カムに乗って」甲高い音がするエンジン。
残念ながらノーマルのテンロクＢＤはそれがない。これ、他のテンロクも同じだったので、個体差ではない模様。初めて乗ったとき「あれ？これってＫＥＮＴ？」とホントに思いました(^^;;。

ＢＤらしい音（≠パワー）を手に入れることが今の夢。

腰下から手を入れてちゃんとまわすことを考えなければならないがお布施が(^^;;。

ノーマルケント腰下使用のＢＤな皆様。
Cos社のリコメンドはレヴリミット６２５０rpmですから、気をつけてくださいね(^^;;。

長男と三ヶ根に登りました。
ヨロシコクな週だったので誰もいないかも、、と思っていましたが、あまり影響は無かったみたい(^^;;。

この日は、一番並びたくなかったセヴンと並んでしまいました。この方です。

ほぼ同年式、同仕様（ホイールまで一緒）です。びかびかっす。
きら～りの名にかけてリベンジ、、できません（降参）。

画像はありません。(^^;;
ヨロシコク参加してる人たち、楽しそうでいいなぁ。。。

閑話休題。

７ＭＬの人なら既知情報でしょうが、一応、自分の備忘録としてもここに上げときます。７ＭＬ－ＦＡＱ。
結局、プレオープンのままだったようで。。。(^^;;