愛車一覧

V8 5.5L BITURBOのM157型エンジンです。 吹き上がりの良さとレスポンスはNAには劣りますが、パワーUPされたエンジンは…排気音も含めて迫力満点。 4MATICということで、フロント33:リア67の四輪駆動車。 直進性は格段に良くなりましたし、フェイスリフトといいながらも、ドライ ...

ビジネスでメインで活躍する（予定）のアコードハイブリッド。 これまで、某ハイブリッド車を使っていましたが、色々な部分で納得のいかない部分が。 実車を確認することなく、迷いなく購入。 ただ、ビジネスユースのために、偏平タイヤ&ホイールと羽は要らなかったので、LXに！ 早々の納車で、走りもスタ ...

V8 6.3L、M156型エンジンです。 NAならではの吹き上がりの良さと鋭いレスポンスは◎です。 ただ、低速走行が極端に苦手なようで、車庫入れや駐車場ではいつもギクシャクしています。笑 １６年１６万キロを達成したW210の後継者としてこれから末永く付き合っていきます☆ 羊の皮を着た狼さんとい ...

V8 4.2L M119の最終期のエンジンです。 歳の割に、まだまだいい走りをしてくれます☆ とりあえずは200,000kmを目指します！ 市街地でもリッター7キロくらい走ってくれるし、高速に乗ればなんとリッター10キロ以上☆ 排気量や年式を考えても上出来上出来。

初めて手にした「トミカ」はセリカでした。 そして、母親の1stマイカーもセリカだったそうな・・・。 なんともセリカに縁があるようです。