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昨年、エリ復帰してから気になることがありました。
なんだか今まで聞きなれない異音がエンジンからするようになりました。「カチカチカチ・・・・・」という音。

バルブの開閉に合わせて音がしているようにも思えます。
気になったのでインターネット等で少し調べてみました。すると疑わしい箇所が・・・・・




バルブスプリングリテーナー。


エリーゼ搭載のローバーKエンジンはリテーナーが弱点の１つらしく、こいつにクラックが入り「カチカチ音」がするらしく。しかも放置しておくとバルブが燃焼室へ落ち込みエンジンがあの世行き。


私のがこうなっているのかはエンジンをバラして見ないとホントのところは分かりませんが、耳で聞く症状はよく似ています。

ローバーKシリーズエンジンで同じような症状を経験した方っているんでしょうか・・・・・・

ビビりの私は不安になり友人へ一通りの必要部品の調査を依頼。


エンジンをバラして部品交換してKエンジンで長く乗るか、ぶっ壊れるのを覚悟で乗り続け、壊れたら壊れたでエンジン換装するか・・・・・・。
自分的には金銭面でも前者にしたいところ。


どうしようか・・・・・・リヤタイヤもぼちぼち交換時期だし、約１ヵ月後には車検も控えてるし・・・・・・



言えることはただ１つ。
エンジン直せなくても、エンジン壊れても、車検受けるお金なくても、エリを手放す気はないことだけが確実なことです。