blackmanのブログ一覧

信頼のおけそうな義援金の箱をいろんな場所で見つける度に、ついつい小銭ではありますが入れてしまいます。
今自分にできることです。
逆に何もできない自分への腹立たしさや苛立ちを少し和らげてくれます。




さて、エンジンの最終調整となるMAP変更ですが、今回は手強いながらも何とか燃調タイミングを合わせてもらえました。


夜、乗って帰るのに、あれ？スピードメーターが動かない！？

夜遅くなったのでまた後日調査。

んで、今日自宅で調べてみました。

センサーは？

タイヤ・ホイール・ディスクが邪魔でよく見えんが、多分抜けてないな。


ならECUのセッティングは？

あれ？設定されてない？


他の基本設定もよく見てみると、調整が手強かった理由が分かりました。


燃調の目安になるはずの空燃比設定がグチャグチャになってる・・・・・
おまけにこれがECUにつながってない設定にもなってる


他には？

吸気温センサー他、0-5volts設定もグチャグチャ

(狭っ苦しい車内もグチャグチャ)

規定値に戻すと、イグニッションONで何故か作動していた電動ファンも正常になりました

ただMAPセンサーは今のままの設定でおいといて、と名人に言われ・・・・・
(-_-;) ｱﾀﾘﾏｴｶ･････


この辺りの基本中の基本設定は前回から触ってないのになぁ。
(・・;) ???????????

あっ！そう言えば・・・・・・・
設定が変わった原因は、きっとあの裏？ファームウェアだな・・・・・
active low やら high やら、よー分からんが。

EMERALD社の6気筒も使えるバージョンアップのソフトが出たら、それをインストールして様子見です。

今も様子見になってしまいましたが・・・・・雨なんで様子見ようにも見れんし。


でも再復活のはずです