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思い立ったが吉日！いよいよマフラーを注文する時がきたみたいです。
財布のサシクリを・・・・・いや調整しました。つもりです。

納品に何週間かかるかなぁ。待つ楽しみ、生き甲斐ができました。

気づいてはいたのですが、左前のカウルにクラックがっ！写真では分かりにくいと思いますが。
どうやら以前フロントカウルを脱着した時か、購入時からあったのかは、今となっては不明です。
タッチペンでボディ塗った跡があったから、最初からクラックあったのかも。

飛び石もかなり酷いので、ＦＲＰ修復して全塗装やってしまうか、それとも目星がついてきたマフラーを交換するか・・・・。
どっちにするか悩み中。


あっ、肝心なこと忘れてた！
どっちをやるにしても今お金がないんだった

ありきたりのオチですいません(￣▽￣;)

先日のＫエンジン用のレインフォースメントが昨日届きました。

本日午前中の用事を済ませて、自宅車庫で取り付け開始！
いきなりブレーキ配管が邪魔になりましたが、なんとか装着。装着後もブレーキ配管と当たってますが、多分大丈夫と思う・・・・・
シートやサイドブレーキのカバーを取らずにやったので、ネジの脱着に時間がかかりました。

んで、肝心のフィーリングはというと・・・・・


走ってないので分かりません。
が、シフトを動かしたらグニョグニョ感は解消され、それぞれのギヤへスパッと入るような気がします。一番変わったのはバックに物凄く入りやすくなりました。


あとはシフトリンクブッシュを付けたらどんな感じになるかな～。オイル交換時にでも付けてみよう。

夕方からさっきまで、一番上の子の夏休みの宿題に付き合ってました。何気なくパラパラめくってると、写真の問題で、

「光電池の＋極と－極を入れかえてつなぐと、プロペラの回る向きはどうなりますか。」

皆さん分かります？



ウチの子の答え
「すずしくなる」

┐( ￣ー￣)┌ﾌｯ ｻｽｶﾞ ｳﾁﾉｺﾀﾞﾅ｡
ﾋﾄﾄ ｵﾅｼﾞｺﾀｴｼﾞｬ ｵﾓﾛﾅｲｼﾅ!
ｺﾉ ﾍﾝﾀｲﾄﾞﾊ ｼｮｳﾗｲ ﾛｰﾀｽﾉﾘﾆﾅﾙﾀﾒﾉ ｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟﾅﾉｶ!?

ｼｶｼ ｺﾉｺﾀｴﾊ ﾁﾄﾊｽﾞｶｼｲ･････

写真の袋に入ってるシフトリンクブッシュは先日手に入れたのですが、今日帰宅するとシフトユニットレインフォースメントが届いてる！

早速箱をオープン！！

これでシフトがガッチガチのフィーリングアップ

のはずが・・・・
あれっ！？これって・・・・・


確かに注文したのはＫエンジン用のやつだったのに、トヨタエンジン用のが入ってるし・・・・


明日送り返すために箱に収めました。



(゜ロ゜; ﾁｭｳﾓﾝｼﾀﾉﾄ ﾁｶﾞｳｼﾞｬﾅｲｶ!
ﾋﾞｰﾙﾓｯﾃｺｰｲ!