blackmanのブログ一覧

信頼のおけそうな義援金の箱をいろんな場所で見つける度に、ついつい小銭ではありますが入れてしまいます。
今自分にできることです。
逆に何もできない自分への腹立たしさや苛立ちを少し和らげてくれます。




さて、エンジンの最終調整となるMAP変更ですが、今回は手強いながらも何とか燃調タイミングを合わせてもらえました。


夜、乗って帰るのに、あれ？スピードメーターが動かない！？

夜遅くなったのでまた後日調査。

んで、今日自宅で調べてみました。

センサーは？

タイヤ・ホイール・ディスクが邪魔でよく見えんが、多分抜けてないな。


ならECUのセッティングは？

あれ？設定されてない？


他の基本設定もよく見てみると、調整が手強かった理由が分かりました。


燃調の目安になるはずの空燃比設定がグチャグチャになってる・・・・・
おまけにこれがECUにつながってない設定にもなってる


他には？

吸気温センサー他、0-5volts設定もグチャグチャ

(狭っ苦しい車内もグチャグチャ)

規定値に戻すと、イグニッションONで何故か作動していた電動ファンも正常になりました

ただMAPセンサーは今のままの設定でおいといて、と名人に言われ・・・・・
(-_-;) ｱﾀﾘﾏｴｶ･････


この辺りの基本中の基本設定は前回から触ってないのになぁ。
(・・;) ???????????

あっ！そう言えば・・・・・・・
設定が変わった原因は、きっとあの裏？ファームウェアだな・・・・・
active low やら high やら、よー分からんが。

EMERALD社の6気筒も使えるバージョンアップのソフトが出たら、それをインストールして様子見です。

今も様子見になってしまいましたが・・・・・雨なんで様子見ようにも見れんし。


でも再復活のはずです

午前中は用事があったため、午後から最近始まったドラえもん映画を見に行きました。

私が子供の頃のドラえもん他の声優さんも代わってますね。ただ、オープニングテーマの誰もが知っている
♪アン、アン、アン、とっても大好きドラえもん～♪
より今のオープニングテーマが個人的には好きです。


映画が終わって買い物に行くと言っていたので、私はエリが入庫している友人のSHOPへ置き去り。

家族サービスの日ですが、ちょっとしたことが分かって置き去りにされて良かったかな。


ちなみにこれが今のエリの状態です。

これと、これ。

リンクさせたのは面倒くさくて手抜きしてるんじゃないですよ・・・・・・・

で、今回メインのバルブスプリングリテーナーは多少傷はありましたが、クラックや破損があったのかは見る限りでは分かりませんでした。

今日も留守番の日

いい天気だったので、子供たちと娘の犬と外で遊びました。
チワワんこも大きくなりました




が！！



数分後には花粉でしょうか。鼻がグジュグジュになり、目も痒くなってきたので、そそくさと家に入りました。



これじゃあエリでオープン走行は無理かも

先日UKからバルブスプリングリテーナー他のパーツが届いたので、今日はエンジンをパックリと割ってもらうため、友人のSHOPへエリを入院させました。


行きは雪でしたが、路面には積もっていなかったので強行突破。

到着後はリフトに載せてもらうため、まずアンダーカバー外しからです。

リフトに載せてもらったら、いよいよリヤカウル外しへ。
私もリヤカウルのネジをほどくのも慣れっこになってしまいました

そして友人と２人でリヤカウルを後ろへずらして・・・・・分離成功！

私の作業はここで終了と同時に嫁がお迎えです。


ロバＫバラシの作業を見てみたい気もしますが、ここは素人の私が手を出さないほうが賢明でしょう。


いつもネジが何個か行方不明になるので、今回私も学習して、100円SHOPでネジを入れておくものを用意しました。

しかもっ！！

万が一足で蹴ってバラバラにならないように、タッパのフタ付き！！

┐( ￣ー￣)┌ ｽｸﾅｲ ﾉｳﾐｿﾃﾞ ｶﾝｶﾞｴﾀｻ ﾌｯ


作業終了したら、例によってMAP調整してもらうため、前回私の意思で取り止めたダイレクトイグニッション化もいっしょにやってもらって、未燃焼ガスを減らして完全燃焼へまっしぐら～～～！！


の予定です。



エンジンを見てもらって、余計なトラブルがなければ復帰は早そうな予感