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積車をレンタル＋友人のご好意（←経営するshopが実質お休み状態）で、友人の知り合いでフルコンで生活しているプロのところへMAP調整へ。さすが人脈が厚い！

その方はエメラルドECUは初めてながらも、そこはさすがプロです。
イグニッション、インジェクションのMAPを難なく書き込み調整。AFRは目安程度らしく。

調整している最中でも車の調子が変わっていくのが分かりました。
いろいろお話をさせていただいてると、純正ECUの点火タイミングやら何やらかんやら・・・・・・純正って結構いい加減？と思わせるほどでした。

セッティングが完了し、積車に載せる前にちょっと乗ってみた感想は、たいへんスムーズに回るようになったイメージ。４連スロットルも手伝ってトルクUPの体感、データ上190PS超えにはビックリ仰天しました。　
そもそもECUの交換は完全燃焼させたい、エンジンを極力長持ちさせたい、ついでにスロットルボディも貰ったから４スロの吸気音にしてみたい・・・・・この思いだけでしたから。
　
そのMAP調整だけで十分でしたが、それをすることによりトルクUPや馬力UPと嬉しい副産物が付いてきました。しかし金額が高めではありますが、エメラルドでなくHKS他ECUによっては、まだ細かなセッティングが可能で、もっとエンジンにもやさしい調整ができるらしく・・・・・・・



とりあえず普通に乗ることができるようになり、事実上の復活となりました。約２ヶ月ぶりにエリを運転できたことだけも感謝です。

ということで本当はまだやらなきゃいけないことがあるのですが、我慢できなくなったので乗って帰りました！
日曜日は午前中用事があるので、昼からでも乗りに行くぜよっ！月曜日から雨続きみたいだし・・・・・



本日の収穫
・新たな方との出会いと紹介してくれた友人
（これは大きい！）
・MAP調整
（お金かかったけど、やってもらって良かった～）
・トルク・馬力UP
（トルクUPはかなり嬉しい！馬力UPも素直に嬉しい）

本日の破損
・O2センサー
（極端にRICHだったか！？という前にワイドバンドに変えてほとんどエンジンかかってないんですけど）
・窓落ち
（エリの定番っちゃ定番だけど、なぜ今？これは今回余計なトラブル）

今年もやってまいりました！
ワタクシの腹に

金欠病のため、昨日はこの一杯で終了です。

またセルモーター壊れました・・・・・

某オクで中古品を安く買ったヤツなので、心のダメージは少しは軽いけど・・・・・

(T-T) ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ ｼﾃｸﾀﾞｻｲ･････

放射冷却で朝はかなり冷え込んできました。

ちと雲海を見に迂回。

AM9時だったので規模縮小してましたが割りと良い景色。

と言いながら１分もいませんでしたが・・・・・寒いから

パーツが揃ってから一気に前進しました。

今日はトランクとエンジンルームの壁ぶったぎったり、エンジンかけたり・・・・・リヤカウルも一部のネジ以外は装着済み。

現段階では思わぬアイドリングの安定感にビックリ


エメラルドECUを装着の際に、いろいろな破損やトラブルがある中、アイドルバルブの異常(故障)で完全に冷静さを失い、そんなもん取っ払ったるわ
で始まり、こんなことになってしまいました。

あとはついでにデスビも取っ払ったるわ(笑)、でダイレクトイグニッションでS2のように同時点火。
これについてはスクラップ屋にあるトヨタ車のを譲っていただけるみたいで・・・・・汎用できて安上がり

その後はシャシダイでMAP調整をしてもらえるみたいで、至れり尽くせりです。

とりあえず年内にはウチに連れて帰れそうな雰囲気になってきました。

┐('～`;)┌ ﾉﾘｺﾅｾﾅｲ ﾀﾞﾛｳｹﾄﾞﾈ･････