にっけ@SE3Pのブログ一覧

びふぉー


あふたー



とりあえず白に塗りましたが、まだクリアを吹いてないので

艶がありません・・・（ ´д｀）


内装もグレー→黒にしてあるので、

パッと見は中後期型に見えますかね？ｗ

大型リアウィングの嫁ぎ先が決まったので、

ウィングを取り外しました（*゜ω゜）


すげートランク開けると勝手に上にあがるよっ！



（ =ω=） ・・・





さて、折角なので、この状態でちょろっと走ってみましたが、

なんだかリアがフワフワする・・・

ウィングの効果って結構あるんですねぇ。

オナジミの純正フロント３種。
・メカニカルver
・前期エレガントver
・中後期エレガントver

今は前期エレガントverなわけですが、
一番好きなデザインは、中後期エレガントver（ ´ω｀）

欲しくて中古品を探しても、
ホントどこにも見当たらない・・・

どこかに落ちてないか～

今日はMT載せ替えでお世話になった
LUCKさんに行ってきました。


以前から気になっていて、まぁいいやと放置していた事がありまして・・・


今まで、

◆AT車は、ギアをリバースに入れると「ピーッピーッ」と音が鳴る。

◆MT車は、ギアをリバースに入れても音はならない。

これが普通、というか当たり前と思ってまして、
AT→MTに載せ替えた今のセリカも、以前乗っていたZZT230(5MT)も
リバース時に音が鳴らなかったので、これが当たり前だと思っていたんです。


ところが、TRDのフルスケールメーターに交換すると、
「ピーッピーッ」と音がなるように。

当然、

「MT車でリバース音が鳴るのはおかしい！」

と思っていたんですが・・・



LUCKの店長さんも「う～ん？なんだろね」ってことで、
たまたまZZTセリカ乗りの方が店内に居らっしゃったので聞いてみると、

「231の6MTはリバースで音なりますよ。」





（ ゜д ゜ ）





セリカの6MTはローの横にリバースがあるので、
間違えないようになってるとか。

また一つ勉強になりました・・・

①#1000ペーパー
　↓
②#1500ペーパー
　↓
③#3000コンパウンド
　↓
④磨きが足りない部分発見、②に戻る。

もちろん手作業・・・
手が凍って、もう感覚がありません（ =ω=）