ハ ルのブログ一覧

フレンチブルーミーティングでなく、ベロ。フランス製の自転車で走りましょうというイベントがあり、参加してきました。
詳しくはこちらhttps://fvm.localinfo.jp

前日祭とライド（2日目）があり、両方参加しましたが、2日目のライドでフードも途中と最後に出るし、距離もロングでも54km（1600up）だし（ショートは26km700up）、と舐めてかかっていたら、やらかしてしまいました。

雨対策にゴアテックスのジャケットはもちろん、レインパンツ、寒さ対策で替えのベースレイヤーは携帯していたのに、タイヤ（チューブラーなので）もポンプも工具も忘れた状態で走っていたら、まさかの山の中の上り途中で前輪パンク。（おそらく25kmくらい走ったところであと50upくらいでピーク？）

チェックポイント1つしか回ってないし、回収してもらって棄権かと思い、門脇さんに連絡したあとに後からきた方に、なんと替えのチューブラータイヤとポンプをお借りすることが出来て、なんとか復帰。（奇跡だ）

14時半に戻って、ゴールのフードの提供（15時まで）にも間に合い、無事に最後まで走り切ることが出来ました。

イベントじゃなく、山の中でパンクしたら本当に帰れなくなるので、舐めたらいけないなと思いました。
（まだ買って半年も経ってないチューブラータイヤをダメにしてしまいショックでしたが、いい勉強になりました）

前からやってみたかったスノースクートですが、八千穂高原スキー場でレンタル出来るというので、行ってきました。
一応初心者向け動画で予習して、初めはハイクアップして練習しようと思ったけど、初心者向けのコースがちょうど良い傾斜だったので、ほぼずっと同じコースを滑りました。
リフトの乗車と降車は特に問題なし、スノーボードと違って、降りて直ぐ走り出せるので良いですね。
レンタル4時間にリフト券も午前券（13時まで）で、休憩入れず8時半から12時半までとほぼ4時間滑って、初心者コースならそれなりに滑れるようになりました。
カービングがスキー（スノーボード）に比べて簡単に出来るけど、止まり方（速度の落とし方）が分からないうちは、混雑してるスキー場だと危険かなーと思いました。
まあ、また滑りに行きたいと思いましたが、スキーもスノーボードもMTBもやるので、今後は年1くらいかな。

誘われて参加してきました。朝は5時40分発で、待ち合わせ場所に9時着。帰りは土田酒造に寄ってシン・ツチダをお土産に、温泉に寄ってから帰宅。関越の通行止めのために迂回しましたが、あまりの眠さに途中のSAで何度も休んでいたら通行止めが解除されてました。
首都高の向島で下りてそれ以降は下道、湾岸経由で帰宅。19時着と5時間40分ほどかかってしまいました。

レースはチーム4人で、自分は実質2時間18kmほど走行。あとはバーベキューand飲みでゆるゆると過ごしてました。
2回目の走行で、チェーン落ち、右手小指を木に小ヒット、転けて左手肘を痛めるという3コンボで一気に士気が下がったというのもありますが。

なお、ソロで出ている人もいて、1位の人は20時間がっつり200kmオーバー走ってて凄すぎる。

筑波のライセンスはるか昔に失効し、年1くらいで走ってた富士のルノースポールジャンボリーも走らなくなってから、サーキットからは遠ざかってましたが、今のクリオ2RSフェイズ1を手に入れてから一通り整備してきたのと、去年エコ耐後にマイカーで富士を先導あり走行した時に、やっぱりこのクルマでサーキットを走ってみたいなーと思っていました。

そんな中、ちょうど良いタイミングで今回のイベントの案内があり、サーキット経験5回以上あり対象と書いてあったルノースポールカップのAグループに申し込んでみました。（遅いけど）

現地に着いて他の車を見るとメガーヌ4RSやら、メガーヌ3RSやら、ルーテシア4RSだらけで、知り合いのクラシックA110乗りの方がエントリーしていたBグループでもよかったかなと、ちょっと後悔。
まあ、でも周りが速ければ上手く抜いてくれるだろうと、マイペースで走ってきました。

袖ヶ浦を走るのは10年振りくらい、タイヤは8年落ちのオールシーズンエコタイヤで、久しぶりのサーキット走行でしたが、クルマを壊すことなく無事に終えて、ホッとしました。

また、ジャポンのイベントがあったら走ってみようかと思いました。（今度はビギナークラスにしようかな）

納車されて約半年、4年落ち約2500kmからのスタートでしたが、2台持ちの割には半年で約5000kmとまあまあ乗ってます。