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土曜日

関戸橋で毎年４月１０月の第３土曜に行われる自転車のフリーマーケットに参加するため、家を５時に出発。汗をかきたくなかったので（といっても早朝は寒かったのでそんな心配はなかったが）、ポタリングペースで。途中、瀬谷のそば屋で朝食をとって、町田経由で多摩川の関戸橋に８時前に到着。すでに人がたくさん集まってました。


ナイトペダルの知り合いが来ていたので合流させてもらい、会場をぶらぶらと見学。
ビンディングペダルでも探そうかなと思っていたら、（自転車のフリマなのに）パンダが売っているのを発見。


会場をうろうろしていると、クルマ友達のyoosaltさんを発見。ビンテージのプジョーや、for saleとなっていたデッドストックのフラッシャー付自転車 、ブリヂストン・レイダックなどを興味深く見ながら、「関戸には電車で来れば自転車を買ってそのまま帰れるのにねー」と話してました。


で、興味本位にレイダックの値段を聞いたら、その値段だったら（いろいろいじって遊ぶのに）いいかなと思って話を聞いているうちに、すっかり本気モードになってしまいお買い上げ。古いフレームなんでいろいろ不都合もあるかもしれませんが、デザインに惚れて決めてしまいました。所有者の方は近くにお住まいとのことで、後日引き取りにいくということで、購入決定。
それにしても前はパーツをちまちま買っていたのにとうとう自転車本体にまで手を出してしまうとは。


その後は、ナイトペダルメンバーは代々木公園のアースデイに寄られるということでしたが、早めに帰りたかったのでお先に失礼して江ノ島へ向けて出発。途中南林間のマルスというスパゲッティ屋でお昼と食べて、境川サイクリングロードを南下して、飯田牧場で食後のデザートを食べて江ノ島を経由して家に帰ったら走行距離は100km超えてました。（翌日につづく）

昨日は自転車で100km、今日はクルマで400kmほど走りました。
とりあえず、速報。
（気が向いたら詳細はブログアップします）

ツートンでも屋根じゃなくて、こういう切り返しが今後流行るんだろうか。
意外と好きだったり。

イメージとしてはこんな感じか。

ロードバイクの紹介です。

cinelliのgazzetta della strada（2011）になります。

2012以降はジオメトリが変更となってます。（リヤセンター長、ホイールベースが長くなってよりコンフォート仕様になった？）

ちなみに全体像、数値で比較するとこんな感じです。

2011




2012以降




ちなみにSupercorsaだとこんな感じです。（2011モデルに近い？）


クロモリのわりに径が太いのであまりしなる感じはありません。
外見はクラシックなのに、ジオメトリからするとレース向き？なんですかね。
自分のサイズだと完全なホリゾンタルでないのが残念ですが、Supercorsaと比べるとフレームの価格は３分の１以下なので気軽に街乗りとして使えます。

各パーツですが、ホイールは前車のカラミータの完成車についていたもの、FD、RDもカラミータから流用してます。（sora）
ダブルレバーはデュラエース、ブレーキは105にアップグレードしました。
ハンドルはNITTO（たしかMod184-STI-80の390mmだったかな）、バーテープはフィジーク、サドルはサンマルコのリーガルです。（サドルはWILLIN'SLにはいてるサンマルコのPONZA POWERの方がやわらかくて自分には合ってるかな？）

今年はもう少し自転車に乗ろうと思っています。80kmくらいのツーリングもしたいです。