ネロ☆☆のブログ一覧

再来月は車検の予定です。
夏の点検時に指摘を受けたロアアームはアッセンブリー交換なので、ロアアームをどうせ外すならロアアームカラーを、と思いodulaで購入しました。
お次はブレーキパッドですが、当初、エンドレスのMX72を検討していましたが納期の関係でプロジェクトμのHC CS18になりました。温度域と摩擦係数がほぼ同じで素材が違うようですがスペックは同等品でしょうか。鳴きとダストが少ないようなので期待です。
GVCはリアのブレーキを使用するらしく、かなり減ってました。
後は一般整備位ですが、なんと自分が行ってるディーラーは煤洗浄も出来る店舗になっており、車検時に依頼する事にしました。県内4店舗のみしか行って無いようですが、車検時は30%オフと、とてもいい機会です。
まもなく8年目ですが、まだまだ乗り続けようと思います。

先日、ふと今の純正サスが抜けた時の事を考えてました。
現在、スプリングはオートエクゼのダウンサスを使用してます。破損が無い限りは半永久的に使用出来るようです。ショックアブソーバーは純正で、抜けた後もまた同じ純正ショックを組むのは、なんかもったいない気がして車高調がないか調べてました。やはり、車高調はありませんでした。厳密に言えば40万強のアラゴスタには設定があるようです。通販サイトではBM2AP対応ですが、公式ホームページでは適合がBM2#となっており、FFとAWDどちら用なのかのわかりません。もしかしたらどちらでも共用で付くのかもしれません。巷ではAWDの車高調は無いと言われているので、恐らくマイナーグレードで確認が出来てないだけなんだろうと思います。
マツダのディーラーに聞いても、曖昧な答えしか貰えず、アテンザとcx-5とアクセラは共通でバネとか減衰を調整して適合させてるから大丈夫、だと思う。と前例が無いのか明確な答えがありません。
そんな中、自身の投稿にレスして下さった方より、cartuneにGJ2FPの車高調をBM2ASに組んでる人がいると教えていただきました。BM2AP=BM2AS=GJ2FPと言う事になりますかね？そこで、まず自身でGJ2FPのショックアブソーバーを調べてみました。
フロントはアクセラと全く同じでポン付け出来るようです。問題のリアは2013年5月を境に、リア下部のアイブッシュの内径が20φ→14.2φに変わっている事がわかりました。そして、この強者にコンタクトして色々聞いてみました。非常に丁寧な方で、直ぐに純正の内径とアテンザ用の内径まで計測していただき、写真までアップしていただきました。
ここで必要な情報が揃いましたので、GJ2FPの2013年5月以降の車高調が付く事が確定しました。アテンザの車高調なら選び放題なので、あり過ぎて逆に困ってしまいます。じっくりライフスタイルと相談して検討したいと思います。全長式はセッティングの幅がありすぎるので、ネジ式でブッシュのアッパーマウント辺りで絞ろうかなと思います。今まで全長式を使っても、殆ど減衰設定を変えることもなかったので、無くても良いかなと思います。でも室内から遠隔で調整出来るのはアリかな、と思いますが。

SNSって今回みたいな、使い方次第では長年の悩みを解決してくれたり、現代ならではのツールで、なんだか良いなと思いました。

通常DPF再生が始まる目安が、右上のDPF REG DISが150km位、DPF PM GENが6.0位でどちらか早い方でスタートしていましたが、往復500km位走ると再生までの距離が大幅に伸びました。
再生までの距離が長い方が良いか悪いかはわかりませんが、煤が溜まりにくい運転が出来ている事はプラスと捉えて良いのでは無いでしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

前車180SXからの乗り換えで、コンパクトでも武装すればEG6みたいに速く走れる事を信じて新車で購入。一通りデフ、車高長、ブレーキ、インテーク、マフラーは飾り程度でしたがスポーツに振ってました。背が高く横転が怖くてあまり攻めた事が出来ず4年くらいで手放しました。新車なのにLSDの音で壊れた中古だと思われていたのは良き思い出。

昨年ホイールを替えて担当のディーラーで点検及び車検を受けて、特に指摘も無く過ごしていた訳で完全合法な車に乗っていたと思っていました。
先日、北関東MAZDA管轄の店舗にEGR洗浄の話を聞きに行った際にリムが出てるからと入庫拒否。
フロントはギリギリキャンバー寝かせて範囲内に調整したから、目視でアウトって事ですか？と聞いたらフロントもアウトだしリアの下側が出てる、と。
中心から30度50度で測定し出てなければ下が出ても大丈夫では？と聞き直すと、グレーもアウトです、と。
せっかく家から比較的近い所で洗浄出来るから期待して行ったのに、犯罪者扱いされた気分でした。他店のディーラーが基準値に収まってると言ってるのにこういうケースもあるんですね。アライメント狂ったかな。
作業に2〜3週間かかるらしいので当日仕上がりの店を探すしかなさそう。