イプアールのブログ一覧

去る１０月１３日の水曜日のこと。



この日は東京・千葉・海老名方面から来られる、一部の方を除くホンダ車絡みのツーリングが早朝から実施されるという事で、大観山某所に６時集合の私の超苦手な激早起きの日でした



椿ラインから登るのがあまり好きではないというよりも、ヘアピンカーブが多過ぎて面倒臭いのも有り西湘ＢＰ・石橋入口から箱根新道で行くルートに決定しました。



そうなると５時過ぎには出発しなければならないので４時過ぎに起きるパターンで…。



いつも早朝ツーリングやゴルフのラウンドの前夜はたいてい寝付けずに、バリバリ寝不足状態に陥るのがお決まりのパターンです。



寝ぼけながら予定ルートを走り時間通りに集合場所に到着




当初の予定は４台でしたが飛び入り参加の方が直ぐに合流され計５台。



某所の駐車場から芦ノ湖方面を見下ろすと周囲は雲海になっていました溿



１０時前にはお二人が所用で途中で解散されるということで、先ずは芦ノ湖前経由で箱根の道の駅で一旦休憩する話になり私が先導で走ることに…。
…




芦ノ湖前からペースカーに引っ掛かり道の駅まではスローペースでしたが…




道の駅に到着したら事件が


お仲間の同型車種の右リヤ・タイヤに鋭利な金属破片が刺さりパンクしていて、応急修理を試みましたが修理不能となりました炅



何とかご本人が手配してレッカー待ちということに…。



レッカーも一時間待ちでしたので、私の殆どノーマルの状態に小細工を施した車の試乗をして頂き、戻ってからコメントを聞いたりしている間にレッカー車が到着。



途中解散される予定のお一人でしたので、もう一人の方とレッカー車に積載された状態で一次解散しました。




残ったメンバー３台で伊〇スカイラインを走り伊東の道の駅経由で真鶴で昼食を取り解散することになり、地元（ホントは違うけど）ということでまたまた先導役に…。




以前に千葉でのツーリングで皆さんについて行くのがやっとのくらいの超ハイペースだったので、「頑張らないと煽られちゃうな」とプレッシャーを感じながら、伊〇スカイラインへ突入


とあるコーナーへナビの道の形状をチェックしながら「おりゃ～っ」と飛び込んだら、以外とコーナーのＲがきつくて車が横を向いて「おーっ、やっちまったぁ～」と心で叫びながらステアリング修正をして挙動を立て直して…



無事に伊東～海岸線ルートで真鶴の磯料理屋さんで昼食を済ませ、皆さんと解散しました。




ほぼ予定通りに動いていて、当日の夜は地元の火消し軍団の訓練（練習）が有るのでそれまでに平塚の行き着けのの練習場にラウンド前週の練習をしに行きました。




寝不足頭痛を少々抱えて頭がポー状態で打っていると、前の打席の５０歳前半辺りのおじ様がドライバーを野球スイングを通り越すくらいに真横に振っているではありませんか


球をティ・アップする際には危険なのでアイアンでもクラブヘッドでティ・アップして、前席の振り回されてるクラブを回避しながら黙々と練習していましたが…。




するとまたまた事件が


７番アイアンで打った直後に「バチーーン」と後頭部に衝撃が



前席のおじ様がとうとうやって下さいました。


バックスイングで私の後頭部を叩いて下さったのです
瀨



幸いな事にアイアンショット直後のフィニッシュで後頭部前に自分のクラブのシャフトが斜めに来ていたので、それが盾となりドライバーアタック（笑）の衝撃を和らげてくれたのです。

実際は痛かったのですが…炅



首の調子がイマイチになったものの、特に怪我もクラブの損傷も無かったし加害者のおじ様も謝って下さったので、その場では揉め事にはしませんでした。
溿



しかし、そのショックのお陰でスイングの修正は間に合わず、寝不足の疲労も相俟ってショットは狂って、翌週のラウンドの結果がズタボロだったのは言うまでもありません…。
炅炅炅炅



その日は午前と午後に一度ずつ事件の発生した日となりました。


おしまい

昨日は車通勤で、いつもながら帰りはＲ１３５の真鶴道路一般道（通称＝真旧）の下り車線を、久しぶりにウェットコンディションで珍しく途中からハイペースで走れました。



エンジン側に個人的にテストしようとしていた物を取り付けて、様子を見ながらの走行でしたが、程よいフィーリングで各コーナーをクリアーしているうちに、どうもテールスライドの頻度が多く感じました。



少しでも勢い良くコーナーに進入してブレーキングやアクセル・オフ等でフロント荷重になって旋回ヨーがつくと、テールが踏ん張りもせずに「ササーッ」とスライドして車が横を向いてしまうし…。


久々にカウンター・ステアを当てて遊びながら走れましたが。




確かに溝はレースで言う浅溝タイヤ、本来なら交換時期を通り越そうとしているレベルの溝の残量で…。




ただ、先週以前と気温差が１０℃近く低くなったのと、タイヤのトレッド面のゴムが硬化してしまいグリップ力の低下が著しくなっている事が言えます。
(>_<)



中古タイヤで購入時は溝はタップリ有りましたが、製造から約５年以上経過してしまっている為表面がカサカサになっているので、俗に言う「終わったタイヤ」状態です。





次の候補はウェット性能と乗り心地は悪いけど、ドライ・グリップとコーナリングの安定性を優先して純正装着タイヤのRE-070をフロントに履かせたいと考えています。




ただ、冬場の厳寒時のウェット時のグリップが悪すぎるんですよねぇ。





ま、その時は前後のタイヤの機嫌を伺いながらコントロールすりゃいいかなぁ…。





９月１８日 追伸

タイヤはショップさんと相談したところ、グッドイヤーのＲＳスポーツに決まりました。

たまにはＢＳ以外で、ということで…。

８日の水曜日に出先の（帰りの同中でしたが）パーキングエリアで、ちょいと電装パーツの交換をしようと、バッテリーから出ているマイナスアース線のボルトを付け替えて、さぁエンジンを始動させようとしたらスターターが回らなくなってしまいました炅


どうやらアースを外した事で電圧不足による、ある部品のトラブルみたいで…渹



現地であたふた３時間程あっちゃこっちゃ外して、トラブった電装品の在りかを探して、最終的に知り合いの勤めているショップの社長さんに配線の応急処置方法を聞いて、何とかエンジンは再始動して無事に帰れました溿




翌日、その電装品を取り付けたショップに問い合わせたら、「そのくらいでは壊れない筈なんだけど…」との解答が。


まる一日線を外していたのでそのコンピュータがリセットされている筈、と昨日の朝に車通勤前に接続してみたら…。



か、変わらない炅

店に出さなきゃダメだこりゃ…。




で、会社のリフトで開発中の部品を付けて、全てのタイヤの空気圧を点検していたら、右後がパンクしているのを発見

釘君がしっかりと刺さってくれていました炅



タイヤ自体も溝は終わりそうだし、サイドウォール（横っ面）もバックリ亀裂が入ってるし、前側のブレーキパッドも残量は無いし。




年明けの車検まで持ちそうもありません…炅




しかも１０月に親戚の小僧の結婚祝いも出る予定だし…。




またもや巨額な出費が…




駅前で募金箱を持って泣きながら一日立っていたい心境ですよ炅






ちなみに車に付けた開発中の部品は、走行安定性を向上させる狙いの物なのですが、タイヤの空気圧が全体に低い状態だった為、比較にならず後日また元に戻して比較し直しになりました炅





あぁ…。

来月のラウンド行けるかなぁ…。

いや、行くぞ





諭吉さんに羽が生えてヒラヒラ何枚か飛んで行く姿が脳裏にイメージされてますよ



いや、ジェットエンジンが付いて戦闘機みたいに何機か離陸して行く様な感じかな？…

実は２１日の水曜日にやっとタイヤ交換を実施したのですが、当日から風邪を引き＆やる気が無くて（笑）ブログ更新に至りませんでした。



リヤでズルッパゲになった標準装着の０７０からＲＥ－１１に交換し、その新品をフロントへ持って行きました。



ということで現状は

フロント→ＲＥ－１１

リヤ→中古ＲＥ－０１Ｒ（内側が残り少ない）

の組み合わせになっています。



慣らし（皮剥き）は終わりましたが、体調がずっと良くなかったので正確なインプレまでには至っておらず、まだまだタイヤの特性や前後の組み合わせの癖を探っている状態です。

言っておきますけど、皮剥きはお珍子ではありませんよ！
（笑）





現段階では明らかに１１のウェット性能が良い事が確認出来てはいますが…。



０７０のウェット性能が悪過ぎるので、よりそう感じてしまうのでしょうね。




サイドウォールがやたらに軟らかいので、乗り心地は良くなりましたが、ステアリングのレスポンスに少々ラグを感じてしまう様な…。






また時間が取れたらきちんとブログアップとパーツレビューを行いたいと思います。

今朝、普段通りに家を出て電車に乗って会社へ…。


会社に着くやいなや駐車場入り口のチェーンを外し、玄関を開け中へ…。



ん？


社長の通勤車が作業場に入っていて普段置いてある車が無い…。



れれれ？





タイムカードを押してラジオのスイッチを入れた時に留守電のランプが点いている…。





「社長、休みを一日間違えているぞ！」と呟きながら、ふとカレンダーに目をやると…。





「ああああああぁぁぁ～～～～～！！！」



その時初めて自分が休みと出勤日を間違えて出社したのに気付きました。




どおりで昨日、社長が休み明けの話をすると思ったら…。




「やっちまった～」と駐車場入り口のチェーンを張り直していると、隣のショップの人から「おめー、今日休みだべよ！」と一言。


その直後に居合わせた３人で大爆笑 ！！




　

帰りの御殿場線は１時間待ちだったし待っていられなかったので、上大井から下曽我まで荷物（作業服の洗濯物）を抱えながら約４０分程歩いて行き、少々待って電車に乗って帰りました。





社会人になって以来初めての大ボケをカマしてしまった一日でした…。