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所有欲は満たされるものの最近は月一でも乗らなくなり、FUNよりMUSTが強くなっていたこともあり、心の安寧のために売却を決意しました。
さて、
一括査定を申し込みましたが、宣伝文句のように各社の査定額を比較して最高価格で売るなんてことは、結果的に買い取り店の『価格比較対抗策：「今即決すれば××万円、次はそんなに出せません。」』攻撃に阻まれ実現しませんでした。ハハハ。

アクセラで山梨ドライブに行ってきました。
河口湖→一宮(ぶどう園)→勝沼（ぶどうの丘)。
朝早かったせいか、富士山もなんとか見えました。

お盆の帰省で、昨日今日と関越自動車道を走ってきました。
新車、慣らし時というわけでもないのですが、80km/h前後の巡航が基本です。
もっとスピードを出すと確実に燃費は悪くなるので、普通の方々にはあまり参考にならないかも…。
で、
行きは、鶴ヶ島JCTから花園ICくらいまでの渋滞に巻き込まれたにもかかわらず、納車日の下道走行と合わせて、約20km/L(トリップコンピュータ表示)の燃費でした。
帰りの、ほぼ高速のみの燃費は、高坂SA付近で少し渋滞したものの全体的にはスムーズな走行ができ、約27km/L(トリップコンピュータ表示)という予想を超えるものとなりました。

ついでといってはなんですが言っておくと、静粛性と乗り心地もとても良かったです(ステップWGN比)。

あとは、妻のエコなどもろともしない運転で、どんな燃費になるか？です。

アクセラが納車されました。
心配された天候もなんとか大丈夫で、神社でのお祓いも無事済みました。
下道だけしか走ってませんが、エコ運転をすると脅威の平均燃費(トリップコンピュータ表示：15-18km/L)！
明日はお盆帰省で高速を走るので、高速燃費に期待大です。

昨日ステップワゴンの警告ランプが点いたので、朝一でホンダに行きました。
30分くらいで原因が特定できますよ～とのことなので、コーヒーをいただきながら待ってました。
で、整備の方によれば「エンジンオイルつまりのようです。警告ランプはリセットしておきました。」とのこと。
オイル交換してますか？フィルターは？と聞かれたので、一年に一回はと答えると、たしかにそんなに汚れてはいないんですけど…、とは言われたものの…。
とにかく早めにオイルとフィルターを交換してみてください。それで直らなければ、これ、それでもだめならこれ、と先の修理の話と金額まで教えてもらって、その場は終了。
さて、例年より2ヶ月早いがオイル交換をしましょう！