交換〜♪しかし.....

遅くなりましたが、やっとブログ書きます。

日曜日にみん友さんより譲ってもらった旧式テイクオフのカーボンボンネットを取り付けてもらう為に

桑名まで行ってきました。

持ち主のRACさんと、見物に来られたいとしんさんで集まって、ボンネットの取り替えに臨みました。

ボンネット交換したことのある人にとっては、たいして難易度の高くない作業だと思いますが、

さすがコペンと言うか、仕様と言うか難儀させられました（汗）

最初に純正ボンネットを外します。これは簡単にウォッシャーノズルを外して４本で止まっているボルトを外すだけなので楽でした♪

次にカーボンボンネット取り付けですが..........

レインガードがないと最初に聞いていたので、テイクオフに発注して手に入れていましたので、

まずそのレインガードとカーボンボンネットの合体から作業しましたが、

３人で？？？？っとなりました。

レインガードを取り付ける穴が空いていないwwwwwww

最初から穴ないのかい！！！っと思いながら、ドリルでゴリゴリしながら、穴を開けてレインガードを

仮取り付けしましたが、穴位置が合わないwww取り付けたら取れないwwww

などの紆余曲折が多々ありましたが、なんとか取り付け完了！

しかし、取り付ける段階で新たな真事実！？

まさかのこっちが外側（爆）↓



しかし、これは後でなんとかしようと思います。で、やっとコペン本体とカーボンボンネットを

取り付けすると、チリが合わないwwwwwンゴ

試行錯誤する１が、どうにもならないので、近くのホムセンにいとしん号でワッシャー買いに行きました。

丁度良いサイズのワッシャーがなかったので、近いサイズの物を購入して戻り、作業再開！

１穴につき２個ワッシャーを挟み取り付けることに。

しかし、お約束の.....ポロリ　→　コロコロ　→　行方不明wwwwwwwwwwwwwwwwwww

ワッシャーがエンジンルームの中に消えました（泣）

探すも見当たらないので、その内ポロリと出てくることを祈りながらそのままに（汗）

そんなこんなで、何とか干渉することなく取り付け完了しました。こんな感じになりました↓



見た目、強そうになりまして、気分↑↑です♪

作業していただいたRACさん、ホムセンまで車を出してくれたいとしんさん、

ありがとうございます！！！すごく助かりました♪

その後、サイゼリでショウ君とも合流し、ランチしながらだべって、

隣のダイハツ行って新型に対してあーやこーや言って、

お菓子とジュースいただきました。何にも買わなくて、邪魔しただけだけど、ごめんね、ダイハツさん。

最後にショウ君のコペンを見せてもらいまして、更にあーやこーや言って時間がきたので、

先にお暇させていただきました。

RACさん、今度行く時は、純正ボンネット回収に行きますので、よろしくお願いします！