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エンジン組み上がり、ボディーもショート加工も終わり試乗～～!

エンジンはガツンガツンパワー!
ボディーは短く、回りやすい!

慣らしも終わり、本気モード!
ブロンコで着水……
ボキッッ!!
ハンドルポールが折れた～～! ありえな～い…
乗るたびに壊れます。

ショートにしたらステアリングノズルが飛び出てるので磨きました!
鏡面です!
削って～磨いて～

指に豆できました。
もうやりたくないです…

いよいよボディが完成しました～!
どんな動きするんだろ～？乗れるのかぁ～？

後はマット貼ってエンジン乗せれば行けます!

ボディをショートにしたら後ろのガンネルがペラペラに…
1から製作!
FRPマット５枚以上貼り、強度はバッチリ!
後はパテ､色塗り、マット貼りで終わり～!

エンジンも組み上がりましたよ～!
700改760
ワイセコフラットピストンに合わせて、シリンダー上面スライス。
スリーブ入れ換え。
排気ポート加工。
ヘッドはガードル付きBunヘッド。

次はクランクケース加工～!

エンジン下ろしたついでにボディをショート加工!

今まで、下ハル５センチショート､デッキはＶカットだったのですが…

さらに!
上ハル1０センチ、下ハル５センチ短くしました!

純正はノズルが十分隠れてるのですが、まるっきり飛び出てます!!

どんな動きなるのかぁ～
乗れるのかぁ～

これでバックフリップ［後方一回転］回りきります!!