アナライザ～のブログ一覧

久し鰤の、日記ですねぇ。 イジリメインで、部品交換して来ました。 詳細は後日、整備にて。 その後任意保険の更新を兼ねて、改造箇所のチェックへ。 フォグスイッチ,ブレーキホースはOKで、LEDヘッドは光量次第とのこと。 車検対応なら良いと思うが、念のため要純正ハロゲンとなりました。 さっき帰 ...
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オーディオ換えました。 CDMDが故障の為手持ちのMDに換えましたが、寝ていたせいか液晶がお疲れでした。 文字が夜は何とか見えて、昼はダメでした。 修理しようと思いますが音なしは厳しいので、中古品を買いました。 新車外しでスピーカー付が落札でき、ややグレードアップ出来ました。
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LED化を進めてたど、最近完了しました。 明るさとレスポンスが、やはり一番と思います。
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行って来ました。 廃車と思われる車輌より外した車種プレートと、ストラップ等買って来ました。 3種類は見付けたんで、これだけでも歴史を感じます。 ストラップは、貼ってから携帯へ。 カッティングシートは、リヤガラスにしようかと思います。
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新車を受け取りまして、まあ落ち着いたトコです。 チョコチョコイジってまして、重宝するカスタマイズをしていきたいと思います。 オーバーヘッドシェルフに、頭突き注意っと。(汗)
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乗っていた車を、渡してきました。319,600km走行となりました。 1週間程度は、代車のハイエースです。 外したパーツが山んなっているので、また書きたいと思います。
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車齢や故障の度合いなどを考慮して、この度新車に代替えする事にしました。 今のアトレーは、廃車とします。 色々な事を経験して下取りも少し考えましたが、値が付かない&多分あまり長くは持たないので車検に合わせました。 付いているパーツを取り外して、みん友さんメインで提供したいと思います。 いろいろある ...
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経てば継ぎ目は錆び、ヒンジは磨耗しますねぇ。 リヤゲート動かすと、ヒンジのメス側が縦に楕円になってます。
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所用でいつもの整備工場に行ったら、初回の車検直前のエブリィがEG&タービン交換の話を聞きました。 EGオイルを5,000kmで交換したけど、以後25,000km無交換だとか・・・・・。 白煙吐いて、ヘッド開けたらスラッジだらけだったそう。 いろいろパーツ付けて飾ってあるらしいけど、かなりの修理代に ...
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クラッチ盤のスプリングが取れて挟まった為、切れなくなったそうです。 オーバーホールで、復活しました。 請求書が来たら、整備にもうぷします。
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