アナライザ～のブログ一覧

実は4/6朝方に、事故に遭いました。
警察も入れて、揉める事無く話しています。

怪我は大した事は無く治療は終わり、後は書類のやり取りのみです。

その時に電気仕掛けの物が全て動かなくなったので、メインヒューズが飛んでます。
車はと言いますと、只今修理中で御座います。

助手席側ヘッドライトとグリルの境目付近に当たり、周辺がかなり破損しました。
ボンネット、グリル、助手席側(ヘッドライト、フォグランプ、フェンダー)バンパー、L.L.Cタンクおよび、下のサポートが粗方パーです。
概算見積もり見たら、コンデンサーも入ってました。

評価額17万チョイに対して、修理費45万強と言う経済全損です。
色々考えましたが、相手保険の特約もあり修理しています。


事故に遭う前に前アーム左右のブッシュを換えるため、Dにアームアッセンと以前書いたシールを注文してました。
ブッシュ単体は、無いとの事。
しょうがないのでパーツだけ買って、同じ工場に頼んで来ました。

連休も挟みましたが、一ヶ月超えたので待ち遠しいの一言です。

写真は、代車ボンゴです。

金属製のT字ジョイントに付いているホースから、漏れています。
ボチボチ交換します。

セカンドに入った時に、シフトケーブル切れました・・・

旧大須賀町のロックタウン近くで切れて、とりあえず自宅まで自走して来ました。
家族のに車換えて、仕事は終らせました。

今んトコは修理工場にて、お休み中です。

パーツは水曜日に来るとの事で、木曜までには出来ると電話がありました。

がダメの様子で、けっこう漏れてます。。
メンバーやエキマニ上の遮熱板なんかに、垂れている状況。

向かいのディーラーに作業を頼んだが代車の関係で、暫く待ちになってます。
ソレまでは、継ぎ足しです。

もちろん交換サイクルでは、交換しますが。

日曜に嫌な音がして、某奥にてリビルト発注。

かける毎に、音が重くなる。

入荷は、本日午前と返事。

5:50位にクセで止めてしまい、再始動不可に。
エンジンに続き、セルが昇天した模様。

今回は牧之原基地所属の、ファイターが来ました。