スロットル清掃　実施！

こんばんは(^o^)
調子良くなったみたいで良かったですね(^-^)
少し気になったんですが、使われたキャブクリーナーですが、インジェクション仕様には使わない方が良いですよ(^_^;)
俺の周りで何人か使ったら、逆にトラブルが生じたんです(・・;)
どうやら、インジェクション仕様に使うには良くない成分が入ってるみたいで、KUREから出してるクリーナーの方が相性良いですよ(^o^)
余計な情報でしたらすみません(>_<)
でも、きっと使い方が良かったんでしょうね(^ー^)
アイドリングが正常になっても、ボッボッてなるようでしたら、ダイレクトイグニッションを疑った方が良いかもです(^-^)
俺のがダイレクトイグニッションのトラブルでボッボッてなり、イグニッションをバラして中のスプリングと金が密着してる部分をペーパーで磨いて、接点復活スプレーを少しかけて組み立てたら、めちゃめちゃ吹き上がり良くなりました(^o^)
既に直ってるなら、一応今後の為に参考にしてくださいね(^^ゞ
俺のも一応掃除してみようかな？(//∇//)

こんばんは^^

10kmほど走ってみましたがとりあえず、効果はあったようです！


キャブクリーナー・・そうなんですか(^_^;)
クレのがいいんですね。
もしかしたら後々、トラブったりしてorz

それからダイレクトイグニッションですか。
貴重な情報有り難うございます。

これで症状がまたでるようであれば、
その時はＤへ持っていきます(^^ゞ

ピカピカですね。

調子もよくなったようで、何よりです。

キャブクリーナーを使うかどうか迷って、私はパーツクリーナーにしました。

なりました^^

調子・・またなりはしないかと気になってます(^_^;)

パーツクリーナーは持っていて、これでもいいんじゃないかなぁと思ってますが、安かったので購入しました。