にきぽんのブログ一覧

いまさらって感じですが、







１０万キロいきました。今年の３月です（笑



そろそろいろんな箇所にガタがきてます。



ペダルもそのひとつ。



ゴムが裂けて取れてしまったので、新たに社外品つけました。









カーボン風なアルミペダルだす。



ぱっと身いい感じになりましたが、雨の日は結構すべります。



サンダルで運転中雨にあうと危険です。



エンストし放題（苦笑



サンダル運転は絶対にやめましょう！（あれ？趣旨が変わったような・・・まっいっか。

ＥＴＣ買いました。



最近は品薄も緩和しつつあってぽつぽつといろんなお店で売っています。



ただ、数が少なかったり、即日取り付けできなかったりでいろいろめんどうなので



しばらく様子見していましたが、このまえオートバッ○○にいったら普通に売っていて



取り付けもokだったので購入しました。



最近は出勤に高速を使うときがぼちぼちあるので、重宝しています。



金額は取り付け＆セットアップ込みで16800円。本体は9800円だったかな。。

最近の車には当たり前のようについているキー連動アンサーバック。



鍵をかけるとハザードがちかちか光って車が答えてくれる・・・というもの。





フォレスターＳＦにはそれがなかったので憧れていました。



回路は作ってあったのですが、何だけ最近めんどくさ・・・忙しくて取り付けできずにいました。



今日やっと取り付けしたのでメモがてらＢＬＯＧ＆みんから更新です。





回路はエーモンの製品を使えば楽勝です。



リレー回路とフラッシュサーキットがあればいいな。





フラッシュサーキットとは、Ａ線に入力があるとＢ線からフラッシュ信号を出力するというもの。



ドアロックとドアアンロックの２種類はハザードの回数を変えたかったので、



２系統入力、２系統出力タイプを使いました。





私はドアモータの電源線を入力使いました。



ドアロックモータ（上で言うＡ線）に１２Ｖがかかるとハザード（上で言うＢ線）に１回点灯の信号が出力されます。

（ハザードがチカッと１回光ります）



ドアアンロックモータ（上で言うＡ線）に１２Ｖがかかるとハザード（上で言うＢ線）に２回点灯の信号が出力されます。

（ハザードがチカチカッと2回光ります）



ドアロックモータから入力をとったので、

キーレスでなく運転手席側のドアロックをかけてもハザードがでるところが欠点です。



でもまぁ満足です。



（ちなみにフラッシュサーキットは出力信号の切り替えスイッチがついているので、出力は３パターンくらい帰れます。キーロックかけたときにハザードの回数を２回にしたり３回にしたり。。。など）









写真がないので、車の写真でものせときます。



みんからのプロフィール画像です。

インタークーラダクトが異様にはげてきたので、塗装してみました。



それはもう適当に。





スプレーが売り切れていたので、手持ちのタッチアップペンで塗ったらもうムラだらけ



あと、４７Ａブラックマイカはクリア塗装を上から塗ってあげないといけないんだけど、



それもまだです。



スプレーは改めて買ってきたので、次の休みにでも塗りなおしてやります。。

実は先月にはもう車高ダウンしていたのですが、



のんびりしていたらもう５月も下旬になってました。。



いまさらながらに報告です。







１０年前の車なので、いまさら車高変えようって方は少ないとは思いますが、



SF５に乗っている人の参考になれば幸いです。



私の考えとしては、車高は下げたい、足回りをしっかりしたい、



乗り心地は悪くするのは嫌、下げすぎは嫌、ほどよく。





こんな感じで選んだのはTEINのHIGH.TECH 。



金色のバネです。何気に色も好みだったりしますが、まぁ普段は見ませんね









さて、このバネ、フロント-40mm　リア-25mmが公式ダウン量です。









こちらが純正バネ。今思えば結構高さがある。



そしてタイヤが小さく見える・・・・・。











こちらがダウン後。



下がり具合は公式ダウン量通りですね。いい感じになりました。



ただ、前が-40mmで、さらにはSTIエアロついてますので、地面までの距離がぐっと近くなりました。



コンビニの縁石がぎりぎり当たらないくらいです。たぶん揺らすと擦ります（笑







乗った感じですが、乗り心地は若干悪くなりました。



ショックが結構へたっているのでもともと乗り心地はよくなかったんですが；





ただ、いつも運転してるからこそ違いがわかるわけで、



同乗者にアンケートをしたところ変化はわからないとのことでした。



まぁそれだけ微妙な変化ってことです。







少しだけ下げたいなって方にはお勧めのバネです。



さ、次はタイヤをインチアップ・・・・・したいなぁ。