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最近の車にはスペアタイヤを装着せず、代わりに応急タイヤ修理キットを積んである車がほとんどだと思います。オプションでスペアタイヤを選べる車も少ないと思います。選べる場合は選んでおいた方が良いのでしょうか？
応急タイヤ修理キットでは以下の場合には使用できません。
① タイヤの接地面で無く、側面がパンクしている時
② タイヤの空気がほとんど抜けてしまっている時
③ ホイールに損傷がある場合
④ エアバルブに損傷がある場合
　また、使用した後について考えると、
① 応急修理キットには薬剤が入っています。
薬剤が凝固するので、このタイヤは使えなくなります。ホイールも洗浄が必要となり、エアバルブも使えなくなります。新しいタイヤの購入が必要です。ひょっとしたらホイールも？
② 応急修理キットには使用期限が有り、4-6年で交換の必要があります。期限を過ぎると薬剤が固まる場合があるとのことです。2回目の車検で交換している人はいるでしょうか？
※ スペアタイヤなら、上記修理キットでは対応でない場合も対応できます。
私のアウトバックではトヨタさんのようなメーカーオプションでなく、ディーラーオプションでスペアタイヤを選べます。
ちなみに、昨年売却したレイバックのタイヤは、ホイール入れ替えの際にタイヤがパンクしていたことがわかりました。釘が刺さっていたそうです。妻の車も3回程パンクしました。免許取ったばかりの頃、雨の中タイヤ交換をした事を思い出しました。
やっぱりスペアタイヤキットを購入しようかな。
費用的には新品タイヤ１本プラスα？

アウトバックのスペアタイヤ修理キット

協同農園の理事をやっている関係で、本日野焼き作業だった。無事に終了した。

今朝は全国的に寒い朝を迎えたようです。
私の所は標高630mなので、今朝の気温はマイナス6℃、外の水道も凍結しました。
寒さに負けず、1日を過ごしたいです。

午前中、山中湖まで行って来ました。往復約１時間、須走口から東富士五湖有料道路を使いました。
ところが問題発生❗️山中湖の出口には予告信号があります。その信号を進むと本信号があります。でも山中湖の場合、本信号が感応式です。
私の5・6台前の車が予告信号で止まってしまい、動こうとしません。自分の後ろにも10台位車がつながってしまいました。このままでは、信号が青になることは無いです。
通常は2車線ですが、雪なので1列に並んでいました。私の車は横をすり抜けられそうだったので、ハザードを点けて、5台位左から追い抜かして、先頭の車の横に並んで、予告信号である事、前の信号が感応式である事を伝えました。私はそのまま前に出て感応式信号まで行き反応させました。大分待って、信号が青になってやっと進む事ができました。先頭で止まっていた車は千葉の「わ」ナンバー車で女性2名でした。
一生出られなくなるところだった。
💦💦

今朝も寒かったです。
自宅の外気温はマイナス5℃でした。
6時半に軽トラで近くのため池に。
風が落ち着いてやっと赤富士の逆さ富士が撮れました。