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O•Z + NANKANGのスタッドレスタイヤから純正タイヤに戻した後の感想です。

1. タイヤのロードノイズが大きくなった気がする。
2. 跳ねる感じがして、硬くなったようだ。
　交換直後は空気圧が高く、4輪2.8だった。
　空気圧を規定値まで下げたところ、跳ねる感は減少したが、全体的に硬い感じは変わらずだった。

自分的にはスタッドレスタイヤの乗り心地の方が好きです。
バネ下重量が8kg重くなった影響は、分かりせんでした。
買い物等、近場での運転の感想です。
ワインディングロードでの走行や高速道路での走行の感想については、別の機会で述べようと思います。

シビックは停車中でなければ、ナビの操作が出来ず不便に感じていました。
が！　今日ナビの音声認識を発見しました。
ハンドル左の音声ボタンを押して話すと、ナビの操作が可能となり、目的地の検索や音楽再生も出来ることがわかりました。
走行中にしゃべるだけで出来るんで、急に便利な車になった感じ。

肉眼で見ると大きな満月でしたが、写真に撮ると大きく見えなくて残念です。
ちょっと撮影が遅くなり、朝焼けもベストショットにはなりませんでした。

シビックに格安のアジアンスタッドレスタイヤNANKANG ESSN-1 235/40R18 95Q XL 装着しましたが、今回初の雪道運転。
積もったばかりの雪(15cm程)・圧雪の雪・凍結路面を走行した感想: 全然大丈夫でした。
車がFFなので、登り勾配の交差点を左折した際に、リヤが滑りました。(路面状態はベシャベシャのかき氷状態)
以前は4輪駆動車だったので、リヤが滑るという事はありませんでしたが。
購入金額は4本で47,844円
ブリザックVRX2は同サイズが1本48,840円
制動性はどうか？実際に比較出来ないですが、雪道では基本徐行運転しますので、私はこのタイヤで十分だと思いました。

午後1時の畑の桶に張った氷
厚みは約3cm!