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2011年09月25日 イイね!

娘たちを口実に、サーキット(ALT)走ってきました

娘たちを口実に、サーキット(ALT)走ってきました動画編集なるものをしてみたら
こんな時間になってしまった
夏休み中のtonyです(汗

先日のブログ通り、娘達を口実に

またまた、愛知県まで走りに行って来ました。

場所は前回同様、ALT(オートランドつくで)


先ずは、結果から!

前回のBestラップ34.987秒を更新し
34.587秒
0.4秒程縮まりました(((o(*゜▽゜*)o)))


今回は、10月7日のFSW用のセッティングで減衰硬め、空気圧高めでのアタック
交換した1万円のタイヤの具合やまさやさんのブレーキパットの具合
そして楽しみが、BEE-RさんのROMチューン!

先日ブレーキパットを交換してから、タッチがイマイチだったのと、
今後の為にブレーキオイルのエア抜き作業手順をご教授いただいた


先生は旧友のとうふさん
4箇所やりましたが、目だったエアーは出て来ませんでした
しかし、タッチにカッチリ感が戻り満足、細かい気泡が混入していたのかもしれない!

皆さん期待の車載映像
休日とあって、大にぎわい
KM1のズバリストの方々と一緒に走らせていただいた
緊張のあまり、初めはタダのオートマモードで、
しかもVSA/EPSをON状態で、走る有り様( ;´Д`)

VSA=Vehicle Stability Assist(車両制御安定化制御システム)
モーションアダプティブEPS




最高の走りの2アタック目が、撮れておらず
タイヤが終わりかけの、3アタック目
車載映像
35秒前半では、コンスタントに走れる様になった
センサーの取付位置が悪く、全部のラップを取れなかったのは、残念




つまらん、動画を観た後は、インプレッション
あくまでも、個人的な物です
そして、ポジティブなtonyのインプレですので、ご了承ください

まず、
VSA/EPSは、サーキット走行には向いていないと思います
変な挙動をします。ABSもスポーツABSでないのでかかりまくり・・・
一般公道では、ONを推奨

スポーツモードにするのを忘れたおかげで、シフトダウンポイント発見
50km/h以下になれば、1速に入るようだ!
何度か試みたが、うまくいかなかった(泣

BEE-RさんのROMチューン
低速時のトルクが太ったかんじなので、下からついてくる
もう少しレスポンスほしいから、バランサーチューンしてしまうか!?
高速の燃費も上昇したような気がします

まさやさんのブレーキパッド(Projectμ LEVEL MAX700)
ちょうど、あたりも出て、冷えていてもそれなりに効きますし
サーキット走行時には、抜群に効きます。ダストはかなりのものです

1万円タイヤ(BS Ts02)
空気圧2.8Kで走行後3.0K~3.2Kとなったので、再度温度が高い状態で2.8Kへ調整
それなりにグリップするが、GEのより腰が無い感じを受けた
走行音は、結構うるさい

減衰はフロント17段戻し(1回目15段戻し)、リア14段戻し
フロント用減衰ダイヤルを、車体内に落としてしまったのは内緒です
誰か取り方教えて(泣

以上 報告終了

フォトギャラはとうふさんのとこへ
フォト①
フォト②
フォト③

娘たちは、イベントで自分たちが書いた、アニメ?同人誌?などを売りさばいたらしく
5諭吉くらいになったらしい
奥さんに、借金返してました(笑)

夜中出て行って、夜戻りの日帰りでした。
走行距離は965km 燃費はメータ読みで13.4
東名上りの川崎IC付近、災害復旧していて車線規制あり
東名は夜中も大型トラックやバスがいっぱい走っていて、思うように走れない(>_<)
予想より1時間以上かかってしまった
Posted at 2011/09/25 02:12:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年08月24日 イイね!

オデで走ってきました!サーキット

オデで走ってきました!サーキットおはようございます

本日、ちょっと用事があり午前休なtonyです

前のブログ通り、愛知県にあるサーキット

オートランド作手(ALT)を旧友と走って来ました!


サーキット走行は、一言で言って

「車が身体で解る所」でした

それなりに走れたようで、本人も満足!!

走りの様子をフォトギャラにUPしました。
その2
友よ写真とってくれてありがとう!

それから、それなりに走れたので
初の動画もUPしてみたが、出来ているか?
気温が高く、タイヤがタレるのが早く笑えます


エンジン、タイヤ、足、ブレーキ、ABS等特に不満なし!だったが・・・・

オートマの特有の不満が出て、今後アレを弄れば解決できるか?
問い合わせてみようと!!


ヤツのスーパーフォレスタ(FS5B)にも乗せてもらいました
早い!軽い!すごい!
とうふワークス・KM1恐るべし!

走り終わって、片付けすんで
旧友の弟さんやKM1の社長さんとあれこれ話をして
豊川のビジネスホテルに

風呂に入って、飲みながら車の話や生活の話をして
久しぶりの再開と一緒に走れたことが楽しくて嬉しくて
ついつい飲みすぎました`;`;`(;゚;ж;゚; )ブッホォッ
※友は飲まないので、私だけですorz

次の日は、チェックアウト後友は仕事へ
私はぶらりひとり旅

昨日サーキットを走ったら、一段とオデが恋しくて
走っているだけで嬉しくなり、下道をゆっくり帰ることにしました

浜名湖→浜松の餃子(店まで行ったが混んでいたのと、腹がいっぱいだったので行っただけ)
土産を買い忘れているのに気がつき、磐田辺りの道の駅で購入
その後富士山向けR1バイパス?をひた走り
五合目までもぼったら寒かった

そして、10月に走ることになった富士スピードウエイ(FSW)前で思いを膨らませ
R246から湘南・江ノ島R134、朝比奈峠を抜け、最後は湾岸で空港中央まで
豊川から東京まで約350m12時間`;`;`(;゚;ж;゚; )ブッホォッ
高速代700円也

やることが見つかったので、お金貯めます(笑)

おっと!こんな時間だ、後輩の送別会があるから会社に行かないと
`;`;`(;゚;ж;゚; )ブッホォッ
関連情報URL : http://www.garagekm1.com/
Posted at 2011/08/24 10:51:16 | コメント(20) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「先日、1気筒死んだ。アイドリングバラツキ、振動、登り坂20km/hくらいしか出ない。エンジン警告灯点灯
何とか、Dへ持って行き、入院
やはり、イグニッションコイルがイカれたみたいで、4本とも交換しました。
お盆前に退院出来て、良かった!
しかし長野へはあずさで向かうwww」
何シテル?   08/12 09:15
いつまで続くか解らんが、ちょっとやってみようかと・・・ 5年待ってオデアブ(RB3)を購入! SKIに年間20日以上行くのに、FFって・・・ いままで、す...
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