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昔じいちゃんが

S59年式

スズキアルト　M-SS40V型

4速マニュアル

サンジェルマンレッド

MS-C

というグレードに乗っていました。

自分が12歳のときに廃車になりましたが。



どこが良いのかと聞かれると特別良い車でもなく、装備もエアコン、AMラジオぐらいな物でしたが、個人的には大好きでいつかは乗りたい、所有したい、いや…絶対買おうと決めてましたが、18歳の免許取りたて当時は

デートには使えねーなぁ…

エアコン効かねーなぁ…


とか色気づいてて、なかなか購入までには至らず、資料収集のみで現在まで来てしまいました。


そして最近実家を片付けていて

アルトSS40Vの実車の純正パーツが出てきました。


後期角目の

エンブレム付きフロントグリル(中古)

フロントエンブレム(新品)

ボンネットオープナー(新品)

メーター一式(中古)

キャブレター(中古)

エアクリーナー(中古)

リアガーニッシュ(中古)



これから手にするとしても時間がかかるし、今は使い道がないので捨ててしまおうかと思ってましたが、近所に同じ時代のセルボSS40に乗っているみん友を思い出し、連絡してみると処分しようと思っていた物だけ快く引き取っていただきました。


初めて会ったのは埼玉某所の駐車場で彼のセルボを発見し、自分が
話をかけたのがきっかけでした。
そこからみんカラで見つけみん友になり、初対面から4年ぶりに今夜再会しました。

いきなり誘ったにも関わらず、すぐ来てくれました。



同じような車が好きなので、なかなか人に伝わらない、この頃のスズキ車の話で有意義な時間を過ごせました。


何と言っても37年間で一度も経験がなかったSS40系550cc、F5Aエンジン搭載車の運転が実現しました。

どう考えても図々しさ極まりないお願いまで快く聞いてもらい


SS40セルボのデザイン、サイズ感、当時の純正の雰囲気、F5Aエンジンのサウンド、エンジンフィーリング、シフトフィーリングetc…


アルトではないけれど同じ系統のスズキ車ドライブ初体験。

感動の一言でした。



本当にありがとうございました。

投稿するの忘れてた。

みんカラ始めて14年になりました。





次はフランス車かなー

なんて思ってます。

みんカラ始めて

もう12年経ちました。

はやーっ(笑)

初体験

久しぶりに心がざわつきました。

良い夜でした。

みんカラ始めてあっという間の11年が経過しました。


そしてゴールド免許になって5年。

2回目の更新…


いつが1番良い更新のタイミングかわからない…



今日この頃です。