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シビックタイプRユーロ[FN2]見てきました。
うちの近所のホンダカーズに、まさかの展示車が出ていたので。

洗車あがりでピカピカのFD2で行ったから、野放しで見させてもらえました(笑)
感想
想像以上にでけー。
3ドアだからドアも大きく乗り降りは少し手間取りました(爆)
2本出しテール羨ましい。
他にも感じた事はいろいろですが、結論、FD2への愛を再確認(笑)
その後、髪を切りに行く途中の東名横浜町田出口車線で、ルームミラーにFN2が〓料金ゲートまでランデブー〓

あと実は先日ステアリングを交換したのですが(某チューニングメーカーのエアバッグ対応のやつ、フルレザー版)縫製不良で交換してもらい、解決したので同社のステアリングパネルカバー(スポーク部に被せるカーボンのやつ)を購入しました。
そしたら…
端っこ欠けてるよorz
購入時に舐め回すように検品しなかった俺が悪かった。
SABにネジ込んでもらい、交換手配を依頼。今日のところはパネル無しに戻りました。

教訓
某チューニングメーカー製品には、素人は手を出すべからず。
どうしても手を出したければ在庫店で現品確認の上購入すべし。

2815km
初のオイル交換です。
100%化学合成油とは決めてたのですが、ディーラーのお勧めで
Mobil-1 RP 0W-40 にしました。
その後いつもの宮ヶ瀬北岸林道へ。

＊感想

変速ショックが減ったのはすぐ気付きました。
また、北岸道路を直線で3速→4速をVTECランプが消えない程度で流した後の
クラッチが焼ける匂いがあまりしなくなりました。
多分、変速時のエンジン回転数のコントロールがしやすくなったからでしょう。
もっと早くオイル交換すればよかった(笑)

駐車場で初めてシルバーのFD2と遭遇しました。
08ネオバを履かせた8J-17+45(!)のホイール、
発売されたばかりのJ'S RACINGのステアリングなど
気になるカスタムがいっぱい！

その後2往復。上りで軽く計ってみたらゲートtoゲートで
○分45秒＋α(ゴールゲートのちょっと手前でSTOP押しちゃった)
安全マージンを考えるとこれ以上は怖いですが、
(平均速度計算しただけですでに怖い(爆))
皆さんどのくらいで走ってるんでしょうね？