2000CC、車両外寸等、エンジン前置きの車両では5ナンバーをギリギリまで使い切った車両だなと思います。 特に車両内は低床で広く、人を乗せるにしても荷物を乗せるにしても勝手が良いです。 自分は以前のモビリオスパイク同様、貨物登録に変更。定員2名・積載量450kgの4ナンバー貨物車に構造変更していま ...

運搬能力、並びに機動性、経済性を考慮してこの車両にしました。モビリオとは違い、好みの角ばっているデザインで好きです（後期型より前中期の方が好きです）。一人暮らしで趣味等で使用するにはもってこいの車だと思います。中古車両で受け取り、構造変更（貨物登録）の後、登録しました。現在小型貨物登録の３人乗りと ...

会社までの通勤快速バイク（？）、その他チョイ乗り用に原付2種バイクがほしかったので購入しました。見ての通り車重が重いから遅いかな？と思いましたがわりとキビキビ走ってくれます。少なくとも公道下道を走る分にはまったくストレスを感じません。置き場所や取り回しはちょっと苦労しますけどその分ゆったりしている ...

初代フィールダーの一番初めのZツアラー6MTです。 実用性（積載力・移住性）、スポーツ性、経済性、マニュアルミッションを兼ね備えた車を探したらこの車に行き着きました。 上記特性は十分に満たしているのでいい車だと思います。 2012年5月にメイン車両のカレンが不動になりその際に中古車にて購入しました ...

TRDの5MT・マニュアル車です 中古で購入しました。 2ドアクーペの割には車内は広く、積載量もそれなりにゆとりがあります。走りの面ではやはり純スポーツカーやラリー車のように早くはありませんが力不足と感じることはありません。そして燃費もいいため助かります。 パーツ類も多いとはいえませんがST20系 ...