運搬能力、並びに機動性、経済性を考慮してこの車両にしました。モビリオとは違い、好みの角ばっているデザインで好きです（後期型より前中期の方が好きです）。一人暮らしで趣味等で使用するにはもってこいの車だと思います。中古車両で受け取り、構造変更（貨物登録）の後、登録しました。現在小型貨物登録の３人乗りとなります。
【2019年1月4日・貨物登録後1年目の車検】
※車検時の費用
（ユーザー車検・カッコ内は貨物登録前の費用）
・検査登録印紙 400円
・審査印紙 1,300円
・重量税 8,200円
（12,300（2年間÷2した額））
・自賠責保険 17,350円
（12,915（2年間分÷2した額））
※自動車税
・乗車3名以下のトラック/自家用で1t以下の積載量となるので価格は 8,800円
（34,500）
※年間最低費用合計
36,050円
（61,415円）
自動車税の差額が著しいですね。逆に自賠責などは上がっています。
任意保険に関しても可能かどうかは保険会社に確認しておいたほうが良いです。私の場合は年間400円アップという微々たるものでしたので気にせず貨物登録に変更しました。
貨物になると車検は2年に1回→1年に1回となります。なのでしっかりメンテができる人で自分で車検場にいき検査を受ける人でないとあまり恩恵は受けられないと思います。あと普段結構人数載せて走る方なども不向きですね。
しかし私のように車イジリが好きかつ人をそこまで乗せない運用がメインでしたら貨物登録したほうが圧倒的に維持費が安くなります。
（普通自動車との差額25,365円）
ちなみに人を乗せたい場合、兄弟車のモビリオですとリアシートそのままで貨物登録が可能なようです。（スパイクの場合はリアシートが固定なのでリアシート後ろのみで架台部面積1㎡をとるのがむずかしい。モビリオの場合サードシートもあるのでセカンドシートがスパイクよりも前方にあるため、サードシートを取り外せば架台部面積を1㎡とることが可能かもしれません。私自身実際にやったことないので確証は取れませんが・・・）
なので5人乗りの貨物モビリオが作り出せるので家族持ちなど人が多い人はこちらも視野にいれても良いかと・・・
デザインが気に入らない場合はフロント部を移植したりドア部を撮っ付け替えたりして（多分フレーム共通だからできると思う）魔改造モビリオを作るとか（笑）
グレードはW（FF）のLパッケージ、カラーはナイトホークブラックパールです。
社外のナビがついていたのでおそらくオーディオホールリッド使用（空の２DINに蓋がついたもの）だと思われます（引受時、社外の２DINナビがついていたのと、ナビ用のハーネス（バック信号＋車速信号ハーネス）がなかったので推測にすぎませんが・・・
純正のナビパッケージだと上記のハーネスが付いています。ちなみに純正オーディオでもついているらしいですがこれは未確認です。
