• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

つゆたろうの愛車 [トヨタ カレン]

整備手帳

作業日:2012年5月12日

燃料ポンプ動作確認

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジン不動につき原因調査のため燃料ポンプの動作を確認することに。
写真はいきなり物がみえておりますが、カレン(おそらくST202も同じだと思います)の場合、燃料ポンプのアクセスはまずリアシートをはずす。そうするとセンターのリブのところとに蓋がありますのでそれをボックスレンチなどではずします(4箇所)。
そうすると写真のような状態になり燃料ポンプにアクセスできます。
(シートの取り外しはまずリアシートを倒してフェルトカバーをはずすとボルトが見えますので、それをはずすとリアの背もたれがはずせます。そのあと座をがぽっと持ち上げればシーとが全部はずせます。)
2
蓋をはずして上から見た状態。さすがにこの蓋からは外になるのですごい汚いです。余裕があれば洗ってあげてもいいかも・・・・
写真はコネクタをはずしてあります。(これも爪を押してひっこぬけばすぽって取れます)
んで2本の配管が見えますがかたっぽはもどり配管でかたっぽがエンジンに向かってます。
もどり配管のほうはバンドで固定されているだけなのでペンチなどでぐわっとひろげて抜けば平気です。ただ結構硬いです。(まあ切れたらまずいからね)
エンジンへ向かう配管のほうは金属継ぎ手でしっかりと固定されているので2本のレンチを使ってなめないようにはずしましょう。(これも結構硬かった)

配管をはずし終えたらポンプのところにある8箇所のボルトをはずします。
3
ボルトをはずしてポンプを引き抜いたところ。
仕組みは簡単で単にモータが回ってガソリンを送り出しているだけです。
あとは燃料系も一緒にとっついております。
4
ポンプはずしてタンクを真上からみた状態。
ん~タンク内はキレイです。
5
なにか落ちて入り込んだらまずい&いい香りにつられてノックアウトしたらまずいのでとりあえずガムテープで蓋をしておきましょう。
あとドアなど開けられるところはなるべくあけて換気をしっかりとすること!
それと火気厳禁ね!
6
コネクタは5極
燃料ポンプのモータプラスとマイナス
燃料系のプラスとマイナス。後一個はなんだろう・・・・
7
ポンプ裏側(?)より
つながりから見るにおそらく下2個がポンプで上3個が燃料系だね。
8
んで配線付けてキー音して確認
しっかりどぼどぼ燃料を吹いております。

原因は燃料ポンプではなさそうです・・・・

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

エスペリア ダウンサス取り付け・フロントアッパーマウント交換

難易度: ★★

スペアナ カーオーディオをAUX化(Bluetooth化)

難易度:

オイル交換

難易度:

オイル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2013年3月19日 17:01
僕も原因不明の故障をしてます。

燃ポンを疑い、GT4からパーツを取ろうとしたらタンクを下ろさねばならないと判明し、途方にくれた中でたどり着きました。

燃ポンを替える気が湧き、参考になりました。
コメントへの返答
2013年3月19日 18:17
ちゃらきち様

はじめまして。
ちなみにGT4というのはセリカST202 GT-FOURのことでしょうか?
GT-FOREの場合はガソリンタンクの配置レイアウトが違うと思います。(リア駆動用のプロペラシャフト&デフがここにある為)
たしかFOURはトランクの予備タイヤの下当たりにガソリンタンクがあったので、アクセス方法が違うと思います。トランクのマットなどをめくってみてアクセスできる怪しい窓があるかもしれませんので一度確認することをオススメしますよ!
サブタイヤの下なども怪しいですね・・・・
2013年3月19日 18:26
遅れましたが、初めましてです。
最近動かなくなったカレンに乗ってます。
そうです!
ST205から取ろうとしたら、サービスホールがなく調べると、燃料タンクを下ろさないととれないとあり、カレンはどうなのだろうと思い、探した所存です。
リレーが怪しいと思って替えたんですが、変化なし。モーター音を聞くと、動きはしてますが、シューッと燃料を送り出してる音が、断続的に聞こえてるのでRYOTAN-Xさんとは症状が違うのかなとは思ってます。

プロフィール

「[整備] #ステップワゴンスパーダ ヘッドライトレンズの黄ばみ除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/510172/car/3563983/8415184/note.aspx
何シテル?   10/29 17:15
神奈川県→東京都と渡り住みました。 カレン→フィールダー→スパイク(モ)→ステップワゴンスパータ(RK5)という感じで現在4代目の車両です。実用性を重視し...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

CUSCO パワーブレース フロアーフロント 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/03 11:38:20
ファンベルトを交換したよ(^_^) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/10/31 17:06:44
[ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド] サイドバー取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/05/28 21:08:38

愛車一覧

ホンダ ステップワゴンスパーダ ホンダ ステップワゴンスパーダ
2000CC、車両外寸等、エンジン前置きの車両では5ナンバーをギリギリまで使い切った車両 ...
ホンダ モビリオスパイク ホンダ モビリオスパイク
運搬能力、並びに機動性、経済性を考慮してこの車両にしました。モビリオとは違い、好みの角ば ...
ヤマハ マジェスティ125 コマジェ (ヤマハ マジェスティ125)
会社までの通勤快速バイク(?)、その他チョイ乗り用に原付2種バイクがほしかったので購入し ...
トヨタ カローラフィールダー トヨタ カローラフィールダー
初代フィールダーの一番初めのZツアラー6MTです。 実用性(積載力・移住性)、スポーツ性 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation