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ぶう さんのブログ一覧

2018年09月22日 イイね!

あらもうこんな時間w速報

.
(=゜ω゜)ノ

皆様のおかげで(笑)ぐっすり眠れました。



家にあっただけの缶チューハイ数本のおかげでもアリマス

(笑)

てな訳で、午後1時過ぎに起こされました

飛脚ドライバーさんからの電話で



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まーた某中古サイトで見つけた中古品表記でしたが実際はラッキー未使用品ヽ(゜▽、゜)ノ


(笑)

ほなまた(*・ω・)ノ
Posted at 2018/09/22 15:54:13 | コメント(1) | L575S コンテ55号さん | 日記
2018年09月18日 イイね!

L575S コンテ55号さん 三連休、休んだハズなんですが・・・ねぇ(レカロ高調整)

(*´ω`)ノ=3

先ほど、会社近所の薬局で買って来ました

救●錠剤(^ω^;)
血圧、いつものクスリじゃ下がらんのですー(*TωT)

てな訳でさっそく先週末のコト。
まず土曜日は「荷物お受け取りデー」、
因みにこの週末は計4個。
うち3個はモノ●ロウ様の1発注(笑)
洗濯掃除済ませたらじっと待つ末松たか子(^ω^;)



一番最初に届いたのがコレ、黒ネコ代引き。
正味4日程で作ってくれましたカワイ製作所様、
レカロシートレールの「強度証明書」。
コンテさんに対応してくれましたヽ(゜▽ ゚*)/
これで次の車検はレカロのまんまでオケ(* ̄ω ̄*)
・・・のはず(笑)
まだ読んでませんが、証明書の下には添付書類が
十数枚ほど付いています。
おそらく強度関係の計算式なんでしょうね(^ω^;)






午前中に部材が全て揃ったので作業所の準備して(笑)
低くて困ったちゃんのレカロシート、高さ再調整です。

・・・


※前回と同じ作業のため写真撮ってません<(_ _)>


約2時間で作業終了、作業前後で10mmほど上げました
「え、ヲッサンたったの10mm?」はい、たった10mmです。
その理由は
○アルミスペーサーがメーカー在庫調整真っ最中で週末に
 4個間に合うのんこの15mmしかなかったのよ
○全てM6ボルトでの嵩上げなので、あまり高く上げる
 のは強度的にめっちゃ不安なのです
(レカロレールの時はM8が使えたのですが(^ω^;))

で、チキンなぶうさん今回上側スペーサーの固定には
高強度12.9ボルトを用意したのですが・・・
下側ボルトも用意すればヨカッタと後悔(*TωT)
(コメリ様購入のボルトがめっちゃ弱い4.6ボルトだったんす)




で小雨降る中積込み。搬出の際連続多発手足攣りテロ発生で
20分ほど駐車場で小雨に濡れながら悶絶(笑)中断の後再開、
前回付け忘れてたコブカバーを被せて枕も付けて完成。
因みにレールと車体接続のM8ボルトも高強度仕様に。

で、翌日曜は朝から天気も良かったのでぶらり旅へGO



写真撮るのすっかり忘れるほどののんびり旅(笑)

目的も特になく南へまーったりコンテさん走らせ途中の
「スーパーおくやま」さんで唐揚げとごはんと水買って
途中の名前忘れた(笑)道の駅の外れにコンテさん停めて
道端で喰って更に南下、橋本の先輩ん家行く時必ず通る
御所の鯛焼き屋さん寄って天然物4匹買い込んで帰還後



陰干し干物、絶賛製作中(笑)

で、往復約180km乗ってみたシートのインプレですが
たった10mm上げただけなのにとても良くなりまして
お尻の後ろに落ちた感が無くなり乗り降りも楽チンちん
視界も良好、ミラーの位置も元に戻して違和感無くなり
気持ち良く走らせる事ができましたよー(* ̄ω ̄*)

・・・せっかくのセミバケなのにそのフィット感が
嫌いとゆ困った腰痛持ちです(笑)

ほなまた(*・ω・)ノ
Posted at 2018/09/18 12:00:38 | コメント(1) | L575S コンテ55号さん | 日記
2018年09月15日 イイね!

雨降りさんですがやってまっせ速報

.
(=゜ω゜)ノ



午前中は仕事疲れでダウンダウン、洗濯掃除が精一杯
んで午後からまったり開始、たった10mmシート高上げて
漸くコンテさんに積み込み段階です

んがー
左ハムストと脹脛と右腕の同時多発攣りテロで中断なう(*TωT)
柵にもたれて激痛と闘いながらこの写真撮ってたり(笑)
しとしと雨も降ってきてますます焦るヲッサン(^ω^;)

日暮れるまでにナントカせなアカンすー
ほなまた(*・ω・)ノ
Posted at 2018/09/15 16:02:21 | コメント(0) | L575S コンテ55号さん | 日記
2018年09月11日 イイね!

L575S コンテ55号さん 珍しく連投は最近出来なくなってたアレw(レカロの枕)

.
(=゚ω゚)ノ

いえいえ、アレですよアレ
会社でイロイロやってた弄り事、通称『サボりの極』(笑)
これまで別名「秘密部屋」と呼ばれてたぶうさん管轄の
Mac機材置場に、今月新しくドデカい複合機が入るんで
機材一式はぶうさんデスクの一隅に異動積み上げ(笑)
なので、その秘密部屋でイロイロやってた『サボりの極』も
今月半ばで最後となる・・・のか?(爆)
※ちょっとだけ抵抗して、ある提案しているんですw

ま、そんなこんなで?週明け月火はぶうさん基本閑散期。
本日は午後から四半期に一度の「もっと儲けんかい会議」
開催、嵐の前の静けさな午前中にこんなコトしてましてん



鉄は熱いウチに打て!ポンコツは忘れる前にやっとけ!(笑)
てな訳で一昨日取付けたカワイレールの強度証明申請ハガキ
必要事項記入して朝イチ近所の郵便局行って窓口発送。

カワイ様、証明書絶対発行してやー(*´人`)
↑どうも今イチ信用してないご様子(笑)
で、郵便局から帰ってきてメインのサボり作業開始



SR4ワイルドキャット購入時に某オクにて別で落としたレカロ純正枕。
ぶうさんだけでも既に7~8年は使っている年季モノは表面薄汚れ、
中のスポンジはヘっタヘタの超ヘタれ(^ω^;)
で、何とかせねばと始動ぶうさん。外の皮は先週末洗濯して



これまた某オクにて落札のシートアンコ盛り用圧縮スポンジ。
一番安かったコレ1枚で枕6個分、こんな要らんてー(笑)

で、こんな柔いのん切るには



こーんな素敵なカッターがあるのですが、枕の中身を1個
切り出すだけで2英世さん派遣は誠に苦しい台所事情で(笑)
カッターナイフにシリコンスプレー吹き吹きザックザクと。



素人丸出しな切り口はめっちゃ雑(*T∇T)ノ彡☆バンバン
ま、詰め込んだら中身なんて見えないしオケ(爆)
でもこのスポンジだけじゃ柔くて心許ないので、基地在庫の
5mmネオプレンゴムも一緒に切り出し。
ただし分厚くなる分両方とも一回り小さめにカットです。



で、無理矢理2枚を押し込んでお口塞いででけました。
もう内蔵飛び出しそうなほどのパッツンパッツン具合(笑)
こんなんあまり実用性のある枕じゃないほぼ飾りなのですが
それでもレカロ純正、大事に使わなきゃねーって(* ̄ω ̄*)

ほなまんた(*・ω・)ノ
Posted at 2018/09/11 12:18:22 | コメント(0) | L575S コンテ55号さん | 日記
2018年09月10日 イイね!

L575S コンテ55号さん 天気悪いしー、でも弄ったでw(カワイ製作所シートレール)

.
(=゚ω゚)ノ

まずは業務連絡、ヤシャまろセンセ様

『デントスマイルさん、ウチから30分でした(笑)
 おヒマだったら呼んでくれたらーって(^ω^;)』

以上、業務連絡終わり(笑)

ではでは
酷暑に台風に地震に続いて雨降りっぱ、、、
チタマ温暖化の影響なんですかねぇ(*´ω`)=3

自然に較べたら、人間のチカラなんて高が知れています。
これからは想定なんてできないような気がします(^ω^;)

ま、ワシは人生残り少ないんで全て天命に委ねてと(笑)

ではではではでは(笑)週末のこと。
土曜日は久々にクスリ負けで朝からクラックラ(:@▽@)~♪
洗濯掃除こなすのがやっとなほぼ一日寝たきりでお終まい(笑)
荷物の受取り全て日曜にしといてヨカッタす(^ω^;)

てな訳で日曜日



朝イチに届きました、めっちゃデカくてクソ重い箱1個(笑)
発注から2週間ちょいででけました、地場産奈良は五條市に構える
『カワイ製作所』謹製シートレール、L175Sムーヴ用です。

先日の構変車検の際、奈良陸運でダメ出し喰らったレカロ純正の
L175S用レールでは通常の車検では永遠にリームーなので
(初回のDラー様車検では通ったとか通ったとかw)
どないかでけへんかーと色々調べたら、カワイさんのレールなら
コンテさん(L575S)で強度証明を出して頂けると色良いお返事を
営業様から戴けたので発注しましたのよオーホホー。



まぁレカロ純正レールより更に重いめっちゃ重い(^ω^;)
左右ともしっかりガッチリ溶接で繋がっていたりして
(レカロは中央に1本ステーがボルトで繋いであるだけ)
こりゃ重いはず、でも強度はありますわねー

てな訳で、早速取付け作業開始なのですがー



手持ちのボルトナット箱(増えに増えて現在4箱w)の中から
塩梅の良いボルトナットワッシャーが見つからない(^ω^;)
一時期ハマってたステンレス系なら揃いそうなのですが、
シート周りのM6ボルトなので強度優先で行きたいぶうさん。
早速コンテさん出動でスタバ近くのコメリさん。
ド鉄系バラ売りで揃えてワンコインは財布に優しいす(* ̄ω ̄*)



思った以上にサクサク進み2時間半ほどでレール完成。
(自作流用のアームレスト付けるので余分に時間掛かるんす)
で、お外見たら雨上がってる上に少しだけお陽さんが、、、
コレはアタックチャーンス!一気に載せちゃいまひょー

・・・なので作業中の写真は一切撮ってません<(_ _)>



純正シート外すのに30分弱、シートを基地から持ち出して
コンテさんに積んだ瞬間あまりの重量に腕が激攣っちまって
悶絶しながらの中断休憩を含め20分プラス(笑)
更にシート動かしてボルト留めて同時にDスポさん謹製
Bピラーバー取付けて、で1時間ちょい。
合計2時間弱掛かってSR4ワイルドキャット載せました



レカロレールと違ってシート高調整ができないのですが
丁度良い塩梅で助手席より少しだけ低いぐらいです。
※レスト取付けの結果で25mmは上がってます
で、レール換えて嬉しいコトその1



レカロレールでは工夫して何とか確保したスライド量、
カワイさんのはめっちゃスライド量が多くてこのぐらい。
※汚い赤線が最後ろ下げの助手席の前端です

一番後ろにしたらぶうさんペダルに届きませんし(笑)
一番前までしたらぶうさん運転席に座れませんし(爆)

ま、コレで万一誰かさんに運転お願いする時も大安心です



さらに嬉しいその2
レカロレールでは上のコブはBピラーにぐにゃんとババ当たり、
下のダイアルは純正のままではBピラーにがっつりブチ当たって
シートが動かせず、社外品の薄型ダイアルに換えてたのですが
ご覧の通り上下とも見事に隙間が出来て干渉ゼロに。
シートベルトが絡まったりシートとの擦りすりも無くなり
ぶうさん大満足なんすー(* ̄ω ̄*)
ほんのちょっとだけシートセンターはズレてますがね(^ω^;)

そんなこんなで合計5時間弱、レカロ再びコンテさんに載る!
車検も大丈夫だし腰痛もなりませんわー(* ̄ω ̄*)

・・・しばらく純正シートで乗ってて乗り降りの楽チンぶりも
なかなかエエなー思ってたんですけどね(笑)

ほなまた(*・ω・)ノ
Posted at 2018/09/10 11:01:13 | コメント(1) | L575S コンテ55号さん | 日記

プロフィール

「うわー阿部兄妹同じ技で金てカッコ良すぎですわ、ヲッサンてまも感動」
何シテル?   09/22 00:07
1965年式でMADE IN JAPANで超ポンコツす まいどおおきによろしゅーにほなまたー(=゚ω゚)ノ

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